വിവിധ പ്രത്യേക ടേപ്പുകൾ നിലവിലുണ്ട്, മിക്ക ഡ്രൈവ്വാളിലും ടേപ്പിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഇൻസ്റ്റലേഷനുകളിൽ രണ്ട് ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ് ഉൾപ്പെടുന്നത്: പേപ്പർ അല്ലെങ്കിൽ ഫൈബർഗ്ലാസ് മെഷ്. മിക്ക സന്ധികളും ഏതെങ്കിലും ഒന്ന് ഉപയോഗിച്ച് ടേപ്പ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, എന്നാൽ നിങ്ങൾ സംയുക്തം കലർത്താൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, രണ്ടും തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം.
പ്രധാന വ്യത്യാസം ഇപ്രകാരമാണ്:
1. വ്യത്യസ്ത ആപ്ലിക്കേഷൻ പുരോഗതി. ഡ്രൈവ്വാൾ പ്രതലത്തിൽ ഒട്ടിക്കുന്നതിനായി ജോയിന്റ് കോമ്പൗണ്ടിന്റെ ഒരു പാളിയിൽ പേപ്പർ ടേപ്പ് ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഫൈബർഗ്ലാസ് മെഷ് ടേപ്പ് ഡ്രൈവ്വാൾ പ്രതലത്തിൽ നേരിട്ട് ഒട്ടിക്കാൻ കഴിയും. കോമ്പൗണ്ടിന്റെ ആദ്യ കോട്ട് ഇടുന്നതിനുമുമ്പ് ഒരു മുറിയിലെ എല്ലാ സീമുകളിലും ഫൈബർഗ്ലാസ് മെഷ് ടേപ്പ് പ്രയോഗിക്കാം.
2. കോർണർ പ്രയോഗം. നടുവിൽ ഒരു ചുളിവുള്ളതിനാൽ കോണുകളിൽ പേപ്പർ ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
3. വ്യത്യസ്ത ശക്തിയും ഇലാസ്തികതയും. ഫൈബർഗ്ലാസ് മെഷ് ടേപ്പ് പേപ്പർ ടേപ്പിനേക്കാൾ അൽപ്പം ശക്തമാണ്, പക്ഷേ ഇത് പേപ്പറിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ഇലാസ്റ്റിക് കൂടിയാണ്. പേപ്പർ ടേപ്പ് ഇലാസ്റ്റിക് അല്ല, ഇത് ശക്തമായ സന്ധികൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഇത് പ്രത്യേകിച്ച് ബട്ട് സന്ധികളിൽ പ്രധാനമാണ്, സാധാരണയായി ഒരു ഡ്രൈവ്വാൾ ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലെ ഏറ്റവും ദുർബലമായ പ്രദേശങ്ങൾ ഇവയാണ്.
4. വ്യത്യസ്ത തരം സംയുക്തങ്ങൾ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു. മെഷ് ടേപ്പ് സെറ്റിംഗ്-ടൈപ്പ് സംയുക്തം കൊണ്ട് മൂടണം, ഇത് ഡ്രൈയിംഗ് തരത്തേക്കാൾ ശക്തമാണ്, കൂടാതെ ഫൈബർഗ്ലാസ് മെഷിന്റെ കൂടുതൽ ഇലാസ്തികതയ്ക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുകയും ചെയ്യും. പ്രാരംഭ കോട്ടിംഗിന് ശേഷം, ഏത് തരത്തിലുള്ള സംയുക്തവും ഉപയോഗിക്കാം. ഡ്രൈയിംഗ്-ടൈപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സെറ്റിംഗ്-ടൈപ്പ് സംയുക്തത്തിനൊപ്പം പേപ്പർ ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കാം.
പേപ്പർ ടേപ്പും ഫൈബർഗ്ലാസ് മെഷ് ടേപ്പും പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ അവ തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങളാണ് മുകളിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നത്.
പേപ്പർ ഡ്രൈവാൾ ടേപ്പ്
• പേപ്പർ ടേപ്പ് ഒട്ടിക്കാത്തതിനാൽ, ഡ്രൈവ്വാൾ പ്രതലത്തിൽ പറ്റിപ്പിടിക്കുന്നതിനായി അത് ജോയിന്റ് കോമ്പൗണ്ടിന്റെ ഒരു പാളിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തണം. ഇത് ചെയ്യാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്, എന്നാൽ മുഴുവൻ പ്രതലവും കോമ്പൗണ്ട് കൊണ്ട് മൂടാനും പിന്നീട് അത് തുല്യമായി പിഴിഞ്ഞെടുക്കാനും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ടേപ്പിനടിയിൽ വായു കുമിളകൾ രൂപം കൊള്ളും.
• അകത്തെ മൂലകളിൽ മെഷ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കാമെങ്കിലും, മധ്യഭാഗത്തെ ചുളിവുകൾ കാരണം ഈ സ്ഥലങ്ങളിൽ പേപ്പർ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്.
• പേപ്പർ ഫൈബർഗ്ലാസ് മെഷ് പോലെ ശക്തമല്ല; എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഇലാസ്റ്റിക് അല്ലാത്തതിനാൽ കൂടുതൽ ശക്തമായ സന്ധികൾ സൃഷ്ടിക്കും. ഇത് പ്രത്യേകിച്ച് ബട്ട് സന്ധികളിൽ പ്രധാനമാണ്, സാധാരണയായി ഒരു ഡ്രൈവ്വാൾ ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലെ ഏറ്റവും ദുർബലമായ പ്രദേശങ്ങളാണിവ.
• ഡ്രൈയിംഗ്-ടൈപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സെറ്റിംഗ്-ടൈപ്പ് സംയുക്തത്തോടൊപ്പം പേപ്പർ ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കാം.
ഫൈബർഗ്ലാസ്-മെഷ് ഡ്രൈവാൾ ടേപ്പ്
• ഫൈബർഗ്ലാസ്-മെഷ് ടേപ്പ് സ്വയം പശയുള്ളതാണ്, അതിനാൽ ഇത് കോമ്പൗണ്ടിന്റെ ഒരു പാളിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തേണ്ടതില്ല. ഇത് ടേപ്പിംഗ് പ്രക്രിയ വേഗത്തിലാക്കുകയും ടേപ്പ് ഡ്രൈവ്വാൾ പ്രതലത്തിൽ പരന്നതായി ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കോമ്പൗണ്ടിന്റെ ആദ്യ കോട്ട് ഇടുന്നതിനുമുമ്പ് ഒരു മുറിയിലെ എല്ലാ സീമുകളിലും ടേപ്പ് പ്രയോഗിക്കാമെന്നും ഇതിനർത്ഥം.
• ആത്യന്തിക ലോഡിൽ പേപ്പർ ടേപ്പിനേക്കാൾ ശക്തമാണെങ്കിലും, മെഷ് ടേപ്പ് കൂടുതൽ ഇലാസ്റ്റിക് ആണ്, അതിനാൽ സന്ധികളിൽ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്.
• മെഷ് ടേപ്പ് സെറ്റിംഗ്-ടൈപ്പ് കോമ്പൗണ്ട് കൊണ്ട് മൂടണം, ഇത് ഡ്രൈയിംഗ് തരത്തേക്കാൾ ശക്തവും ഫൈബർഗ്ലാസ് മെഷിന്റെ കൂടുതൽ ഇലാസ്തികതയ്ക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നതുമാണ്. പ്രാരംഭ കോട്ടിംഗിന് ശേഷം, ഏത് തരത്തിലുള്ള കോമ്പൗണ്ടും ഉപയോഗിക്കാം.
• പാച്ചുകളിൽ, ഒരു ഫുൾ ഷീറ്റ് പോലെ ജോയിന്റ് ബലം വലിയ പ്രശ്നമല്ലാത്തപ്പോൾ, മെഷ് ടേപ്പ് വേഗത്തിൽ പരിഹരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
• പേപ്പർലെസ് ഡ്രൈവ്വാളിന് പേപ്പർ ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കാൻ നിർമ്മാതാക്കൾ അംഗീകാരം നൽകുന്നു, പക്ഷേ മെഷ് ടേപ്പ് പൂപ്പലിൽ നിന്ന് മികച്ച സംരക്ഷണം നൽകുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-23-2021