Glasvezelgaas voor waterdichting, fabriekslevering, 55g-160g
Beschrijving van Glasvezelgaas
Alkalische bestendigheidglasvezelgaasHet materiaal heeft een goede alkalibestendigheid, treksterkte en stabiele structuur, waardoor het veelvuldig wordt gebruikt bij dakafdichtingsprojecten. Het kan scheuren helpen voorkomen en de levensduur van het afdichtingsproject verlengen.
GlasvezelgaasHet kan stenen versterken en beschermen dankzij de sterkte en evenwichtige structuur, waardoor de spanning gelijkmatig wordt verdeeld. Het is gemakkelijk aan te brengen op de achterkant van marmer, mozaïek en andere natuursteen. Het is een ideale versterking voor alle steenverwerkende fabrieken.
alkalibestendigheid
zacht/standaard/hard gaas
500 mm-2400 mm 30 g/㎡-600 g/㎡
Details vanGlasvezelgaas
Productnaam:wapeningsnet voor beton met glasvezelversterking
Materiaal en proces:Geweven C-glas of E-glasweefsel, gecoat met een vloeibaar acrylzuurcopolymeer.
Sollicitatie:
● EIFS en wandversterking
● Dak waterdicht
● Steenversterking
● Zelfklevend gaas voor EPS of muurhoeken
Eigenschappen :
● Goede alkalibestendigheid met stabiele chemische eigenschappen
● Hoge treksterkte
● Vormvastheid
● Uitstekende hechting, gemakkelijk aan te brengen
Specificatie vanGlasvezelgaas
| Artikelnummer | Dichtheidsaantal/25mm | Eindgewicht (g/m2) | Treksterkte *20 cm | Geweven structuur | Harsgehalte % (>) | ||
| warp | inslag | warp | inslag | ||||
| A2.5*2.5-110 | 2.5 | 2.5 | 110 | 1200 | 1000 | Leno/leno | 18 |
| A2.5*2.5-125 | 2.5 | 2.5 | 125 | 1200 | 1400 | Leno/leno | 18 |
| A5*5-75 | 5 | 5 | 75 | 800 | 800 | Leno/leno | 18 |
| A5*5-125 | 5 | 5 | 125 | 1200 | 1300 | Leno/leno | 18 |
| A5*5-145 | 5 | 5 | 145 | 1400 | 1500 | Leno/leno | 18 |
| A5*5-160 | 4 | 4 | 160 | 1550 | 1650 | Leno/leno | 18 |
| A5*5-160 | 5 | 5 | 160 | 1450 | 1600 | Leno/leno | 18 |
Verpakking en levering
Elk glasvezelnet wordt in plastic folie gewikkeld en vervolgens in een kartonnen doos verpakt. De dozen worden horizontaal of verticaal op pallets gestapeld. Alle pallets worden met folie omwikkeld en vastgebonden om de stabiliteit tijdens het transport te garanderen.
