ለኃይል መፍጨት ጎማ የሚበቅል መረብ የሚሠራው ብዙ የተጠማዘዘ የዋርፕ ክሮች ከብዙ ነጠላ የሽመና ክሮች ጋር በመሸመን ነው።የተጠማዘዘው የዋርፕ ክሮች የገጽታ ጭረት እንዳይፈጠር በማድረግ የስራውን ክፍል በእኩል ለመፍጨት እኩል የሆነ የማሽን ወለል ይገነባሉ።የተጠማዘዘው የዋርፕ ክሮች በሽመና ከተሠሩት ነጠላ የጨርቅ ክሮች ጋር የተቆራኙ በመሆናቸው የጠለፋው ጥልፍልፍ መዋቅር ጥንካሬ በአንጻራዊነት ከፍተኛ በመሆኑ የአገልግሎት ህይወቱን ያራዝመዋል።በተጨማሪም ፣ ከፍተኛ የመፍጨት ጥራትን የሚፈልገውን የሥራውን ክፍል ለመፍጨት የጠለፋው መረብ ሊተገበር ይችላል።

1.ኃይል ላለው የመፍጨት ጎማ የሚበቅል መረብ ከመፍጫ ማሽን ጋር የሚጣበቅ ሲሆን ይህም የሚከተሉትን ያጠቃልላል

የማሽነሪ ወለል በተመሳሳይ አውሮፕላን ላይ ከሚገኙት የተጠማዘዘ የዋርፕ ክሮች እና የመፍጨት ክፍልን እና የማገናኛን ክፍልን ጨምሮ ፣የማሽኑ ወለል የመስሪያውን ክፍል ለመፍጨት ፣

ተያያዥ የታችኛው ወለል ከማሽኑ ወለል ማገናኛ ክፍል ጋር በተያያዙ ብዙ ነጠላ የሽመና ክሮች ፣ ነጠላ የሽመና ክሮች ከማሽኑ ወለል ጠመዝማዛ ሽቦዎች ጋር በማገናኘት ብዙ የግንኙነት ነጥቦችን ለመፍጠር እና ብዙ ቀዳዳዎችን ይገነባሉ ።እና

ከሁለቱም የማሽነሪ ወለል እና ተያያዥ የታችኛው ገጽ ላይ አንድ emery ሽፋን ንብርብር ተያይዟል.

2.የይገባኛል ጥያቄ 1 ላይ የይገባኛል ጥያቄ 1 ላይ እንደተገለጸው ለኃይል መፍጨት ጎማ የሚሆን ሻካራ ጥልፍልፍ, ተጨማሪ የጥጥ ጥልፍልፍ ጨርቅ ያካትታል, የጥጥ ጥልፍልፍ ጨርቅ ብዙ ቀዳዳዎች ወደ መጥረጊያ ጥልፍልፍ በየራሳቸው ቀዳዳዎች ጋር አሰላለፍ እና በማገናኘት ታችኛው ወለል ጋር የተያያዙ.

3.የይገባኛል ጥያቄ 2 ላይ የይገባኛል ጥያቄ 2 ላይ እንደተገለጸው ለኃይል መፍጨት ጎማ የሚሆን መጥረጊያ መረብ, በውስጡ መፍጨት ማሽኑ በአንድ በኩል መንጠቆ እና ሉፕ ቴፕ ጋር የቀረበ ነው, እና መጥረጊያ ጥልፍልፍ ማሽኑ መንጠቆ እና loop ቴፕ በጥጥ ጋር ተያይዟል. የተጣራ ጨርቅ.

4.የይገባኛል ጥያቄ 2 ላይ እንደተገለጸው ለኃይለኛ መፍጫ ጎማ ያለው አስጸያፊ ጥልፍልፍ፣ በውስጡም የጠለፋው ጥልፍልፍ ቀዳዳዎች ባለ ስድስት ማዕዘን ናቸው።

የመፍጨት ጎማ ጥልፍልፍ ዲስኮች በፋይበርግላስ የተጠናከረ የመሠረት ቁሳቁስ ጎማ ለመፍጨት ነው።የፋይበርግላስ ጥልፍልፍ በ phenolic aldehyde እና በማሻሻል epoxy resin ተሸፍኗል፣ እና ከተጋገረ በኋላ በቡጢ ይመታል።እንደ ውጫዊ ክብ እና የውስጥ ቀዳዳ ባለ አንድ-ደረጃ የሚቀርጸው ቴክኖሎጂ በቡጢ ተመታ።soጥልፍልፍ ቁርጥራጭ በመጠን ተመሳሳይ ነው፣ በስብስብ እኩል እና በመልክም ብሩህ ነው።ከዚህ የማጠናከሪያ መረብ የተሰሩ ጎማዎች መፍጨት ጥሩ የሙቀት ጽናት፣ ከፍተኛ ጥንካሬ፣ ቀላል ክብደት እና ከፍተኛ ፍጥነት የመቁረጥ አፈጻጸም ያሳያሉ።

እኛ ፕሮፌሽናል አምራች ነን ፣ በፋይበርግላስ ምርቶች ውስጥ ዋና ። ሁለት ፋብሪካዎች ፋይበርግላስ ዲስኮች እና ፋይበርግላስ ሜሽ በቅደም ተከተል ለመፍጨት ጎማ ያዘጋጃሉ ፣ሌላው ደግሞ የወረቀት መገጣጠሚያ ቴፕ ፣የብረት ማዕዘኑ ቴፕ ፣ፋይበርግላስ እራሱን የሚለጠፍ ቴፕ ፣ወዘተ ፋብሪካዎቹ በጂያንግሱ ግዛት ተቀምጠዋል። እና የእኛ ቢሮ በባኦሻን አውራጃ ፣ ሻንጋይ ፣ከሻንጋይ ፑ ዶንግ አለምአቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ 41.7 ኪሜ ብቻ እና ከሻንጋይ ባቡር ጣቢያ 10 ኪሜ ይርቃል።