Tehase tarnimine hea hinnaga kvaliteetne klaaskiust isekleepuv teip
KirjeldusKlaaskiust isekleepuv teip
Isekleepuv klaaskiust võrklint
Kleeplindiga klaaskiudu nimetatakse ka kipsplaadi vuugilindiks. See on kootud klaaskiudlõngaga ja seejärel kaetud kleepuva lateksiga.
Kleepuv klaaskiust võrklint on väga tugev isekleepuv ja seda kasutatakse erinevates ehitusrakendustes. Lisaks kipsplaadi vuukide parandamisele on muuhulgas ka seinapragude, plaadipragude, kipsplaadipragude tugevdamine ja marmortsement.
tootenimi: Klaaskiust isekleepuv võrkteip
Materjal ja protsess: kootud klaaskiust leelisekindel kangas, mis on kaetud kleepuva akrüülühendiga, lõigake kangas lintideks ja pakkige
Rakendus: Kasutatakse laialdaselt kipsplaatide, kipsplaatide ja muude seinapindade pragude ja vuukide parandamiseks
Ideaalse materjali konstruktsioon
Isekleepuv klaaskiudlint Laius: 50mm-1240mm Kaal: 60g/-110g/
8x8 / tolli, 9x9 / tolli 12x12 / tolli, 20x10 tolli kohta
OmadusedKlaaskiust isekleepuvast lindist
1) Seinte ja lae pragunemisvastane ja tugevdus
2) tugevdatud tsemenditooted
3) Kasutatakse graniidi, mosaiigi jms jaoks.
4) Kangast veekindel membraan, asfaltkatus
5) Teekate geovõrguga
6) Ehituslik tihenduslint jne.
Ühtlaselt ja sirgelt jaotunud lõng
Hea kokkutõmbuv tihendus
Lame rull ja nägu
Ilus välimus
Pabervuugilindi spetsifikatsioon
| Kauba nr | Tihedus Count/25mm | Valmis kaal (g/m2) | Tõmbetugevus * 20 cm (N/20 cm) | Kootud struktuur | Vaigusisaldus % (>) | ||
| lõime | kude | lõime | kude | ||||
| B8*8-50 | 8 | 8 | 50 | 550 | 450 | Leno | 28 |
| B8*8-60 | 8 | 8 | 60 | 550 | 500 | Leno | 28 |
| B8*8-65 | 9 | 9 | 65 | 550 | 550 | Leno | 28 |
| B8*8-70 | 9 | 9 | 70 | 550 | 600 | Leno | 28 |
| B8*8-75 | 9 | 9 | 75 | 700 | 700 | Leno | 28 |
| B8*8-110 | 9 | 9 | 110 | 800 | 800 | Leno | 30 |
Pakkimine ja kohaletoimetamine
Iga klaaskiust isekleepuv lint mähitakse kokkutõmbuvasse kilesse ja pakitakse seejärel pappkarpi. Kast on virnastatud horisontaalselt või vertikaalselt alustele. Kõik kaubaalused on venitusmähitud ja rihmaga, et säilitada stabiilsus transpordi ajal.
Pilt:
