Por que son tan altos os custos do transporte marítimo en 2021?

Por que son tan altos os custos de envío en 2021?
Os custos de transporte marítimo aumentaron drasticamente e a feroz competencia pola capacidade de transporte marítimo é a nova normalidade. Dado que a nova capacidade está a entrar en funcionamento lentamente, espérase que as tarifas de transporte sigan alcanzando novos máximos este ano e que se manteñan por riba dos seus niveis previos á pandemia a longo prazo.

5 razóns polas que os custos de envío globais seguirán subindo

Sen alivio a curto prazo

Os custos de transporte marítimo levan crecendo con forza desde o outono de 2020, pero nos primeiros meses deste ano observouse un novo aumento dos prezos en diferentes tarifas de frete (graneles secos, contedores) ao longo das principais rutas comerciais. Os prezos de varias rutas comerciais triplicáronse en comparación co ano pasado, e os prezos de alugueiro de buques portacontedores experimentaron aumentos similares.

Hai poucos sinais de alivio a curto prazo e, polo tanto, é probable que as tarifas sigan subindo na segunda metade deste ano, xa que a crecente demanda global seguirá satisfeita con aumentos limitados na capacidade de transporte marítimo e os efectos perturbadores dos confinamentos locais. Mesmo cando chegue nova capacidade, os transatlánticos de contedores poden seguir sendo máis activos na súa xestión, mantendo as tarifas de frete a un nivel máis alto que antes da pandemia.

Aquí tes cinco razóns polas que os custos non van baixar en breve.

* Os continuos desequilibrios globais elevan aínda máis os prezos

qwe1

*Poucas alternativas ao transporte marítimo

*Unha recuperación desequilibrada ao longo de 2021

*A redución das saídas en branco axudará a aliviar as restricións de capacidade

er2e2

*A conxestión e os peches portuarios seguen a causar atrasos

dqwdfwe

Polo tanto, é mellor facer o pedido con antelación se é posible para unha entrega rápida.

Shanghai Ruifiber Industry Co., ltd céntrase principalmente na venda de produtos de fábricas propias e en proporcionar aos clientes unha serie de produtossolucións. Está implicada nas industrias de materiais de construción, materiais compostos e ferramentas abrasivas.
Os principais produtos inclúen camaña de fibra de vidro, camaña de poliéster,

malla de tres vías e produtos compostos, malla de rebarba, discos de rebarba,

Cinta de fibra de vidro, cinta de papel para xuntas de parede, cinta de esquina metálica, parches de parede, malla/tecido de fibra de vidro, etc.

A camaña de fibra de vidro, a camaña de poliéster,

Gamas de aplicacións principais de produtos compostos e de lona colocados en tres sentidos:

Envoltura de tubaxes, composto de folla de aluminio, cinta adhesiva,

Bolsas de papel con fiestras, película de PE laminada, chan de PVC/madeira, alfombras,

Automoción, construción lixeira, embalaxe, construción, filtros/non tecidos, deportes etc.
As plantas de Shanghai Ruifiber Industry Co., ltd teñen un alto nivel de I+D

e equipo de produción, a calidade do produto é estable e rendible. Emprega diferentes procesos e tecnoloxías de produción,

pode ofrecer aos clientes globais unha variedade de opcións e servizos.

A Shanghai Ruifiber Industry Co., ltd ten os certificados ICS, SEDEX, FSC,

Inspeccións de calidade de Adeo, etc.
Para obter máis información, acceda aos nosos sitios web:

www.ruifiber.com (Páxina da empresa)

https://ruifiber.en.alibaba.com (Tenda en liña)

www.rfiber-laidscrim.com (Páxina de Laid scrim).

 

 

 


Data de publicación: 27 de agosto de 2021