Por que os custos de transporte marítimo son tan altos en 2021?

Por que os custos de envío son tan altos en 2021?
Os custos de envío aumentaron moito e a feroz competencia pola capacidade de transporte marítimo é a nova normalidade.Coa nova capacidade que se incorporará lentamente, espérase que as tarifas de frete continúen acadando novos máximos este ano e se manteñan por riba dos seus niveis anteriores á pandemia a longo prazo.

5 razóns polas que os custos de envío globais seguirán aumentando

Sen alivio a curto prazo

Os custos de envío creceron fortemente desde o outono de 2020, pero os primeiros meses deste ano experimentaron un novo aumento dos prezos en diferentes tarifas de transporte (grane seco, contedores) ao longo das principais rutas comerciais.Os prezos de varias vías comerciais triplicáronse en comparación co ano pasado, e os prezos do chárter de buques portacontedores experimentaron un aumento similar.

Hai poucos signos de alivio a curto prazo e, polo tanto, é probable que as taxas sigan aumentando na segunda metade deste ano, xa que o aumento da demanda mundial seguirá sendo atendido con aumentos limitados da capacidade de envío e os efectos perturbadores dos bloqueos locais.Mesmo cando chega a nova capacidade, os transatlánticos poden seguir sendo máis activos na súa xestión, mantendo as tarifas de frete nun nivel máis alto que antes da pandemia.

Aquí tes cinco razóns polas que os custos non van baixar pronto.

* Os continuos desequilibrios globais fan subir aínda máis os prezos

qwe1

*Pocas alternativas ao transporte marítimo

*Unha recuperación desequilibrada ao longo de 2021

*A redución das navegacións en branco axudará a aliviar as limitacións de capacidade

er2e2

*A conxestión e peche dos portos seguen creando atrasos

dqwdfwe

Polo tanto, é mellor facer o pedido antes, se é posible, para unha entrega rápida.

Shanghai Ruifiber Industry Co., Ltd céntrase principalmente en vender produtos de fábricas propias e ofrecer aos clientes unha serie de produtossolucións.Está implicado nas industrias de materiais de construción, materiais compostos e ferramentas abrasivas.
Produce principalmente fibra de vidro laid scrim, poliéster laid scrim,

Produtos compostos e de malla de tres vías, malla de moa, discos de moa,

Cinta de fibra de vidro, cinta de papel de parede conxunta, cinta de canto metálica, parches de parede, malla/teo de fibra de vidro, etc.

Tela de fibra de vidro, tela de poliéster,

Produtos compostos e compostos de tres formas, principalmente gamas de aplicacións:

Envoltura de tuberías, composto de papel de aluminio, cinta adhesiva,

Bolsas de papel con fiestras, película de PE laminada, pisos de PVC/madeira, alfombras,

Automoción, construción lixeira, embalaxe, construción, filtros/non tecidos, deportes, etc.
As plantas de Shanghai Ruifiber Industry Co.,ltd teñen un alto nivel de I+D

e equipo de produción, a calidade do produto é estable, rendible.Utiliza diferentes procesos de produción e tecnoloxías,

pode ofrecer aos clientes globais unha variedade de opcións e servizos.

Shanghai Ruifiber Industry Co.,ltd ten o certificado de ICS, SEDEX, FSC,

Inspeccións de calidade Adeo, etc.
Para máis información, accede aos nosos sitios web:

www.ruifiber.com (Páxina da empresa)

https://ruifiber.en.alibaba.com (tenda en liña)

www.rfiber-laidscrim.com (páxina Laid scrim) .

 

 

 


Hora de publicación: 27-Ago-2021