Why Are Sea Shipping Costs So High 2021?

Mengapakah kos penghantaran begitu tinggi pada tahun 2021?

Kos penghantaran telah meningkat dengan mendadak dan persaingan sengit untuk kapasiti pengangkutan laut adalah kebiasaan baharu. Dengan kapasiti baharu yang hanya diperkenalkan secara perlahan-lahan, kadar pengangkutan dijangka terus mencapai paras tertinggi baharu tahun ini dan akan kekal melebihi paras pra-pandemik dalam jangka masa panjang.

5 sebab kos penghantaran global akan terus meningkat

Tiada kelegaan jangka pendek

Kos penghantaran telah meningkat dengan pesat sejak musim luruh tahun 2020, tetapi bulan-bulan pertama tahun ini telah menyaksikan lonjakan harga baharu merentasi kadar tambang yang berbeza (pukal kering, kontena) di sepanjang laluan perdagangan utama. Harga untuk beberapa lorong perdagangan telah meningkat tiga kali ganda berbanding tahun lepas, dan harga carter untuk kapal kontena telah menyaksikan kenaikan yang serupa.

Terdapat sedikit tanda-tanda kelegaan dalam jangka pendek, dan oleh itu kadarnya berkemungkinan akan terus meningkat pada separuh kedua tahun ini, memandangkan peningkatan permintaan global akan terus dipenuhi dengan peningkatan kapasiti penghantaran yang terhad dan kesan gangguan daripada perintah berkurung tempatan. Walaupun kapasiti baharu tiba, kapal kontena mungkin terus lebih aktif dalam menguruskannya, mengekalkan kadar tambang pada tahap yang lebih tinggi berbanding sebelum pandemik.

Berikut adalah lima sebab mengapa kos tidak akan turun dalam masa terdekat.

* Ketidakseimbangan global yang berterusan mendorong kenaikan harga lebih jauh

*Beberapa alternatif kepada pengangkutan laut

*Pemulihan yang tidak seimbang sepanjang tahun 2021

*Pengurangan pelayaran kosong akan membantu mengurangkan kekangan kapasiti

er2e2

*Kesesakan dan penutupan pelabuhan terus menyebabkan kelewatan

dqwdfwe

Jadi, lebih baik membuat pesanan lebih awal jika boleh untuk penghantaran yang cepat.

Shanghai Ruifiber Industry Co., ltd terutamanya menumpukan pada penjualan produk kilang milik sendiri dan menyediakan pelanggan dengan beberapa siri produkpenyelesaian. Ia terlibat dalam industri bahan binaan, bahan komposit dan alat pelelas.
Terutamanya menghasilkan termasuk scrim yang diletakkan gentian kaca, scrim yang diletakkan poliester,

tiga cara meletakkan produk scrim dan komposit, jaringan roda pengisaran, cakera roda pengisaran,

Pita Gentian Kaca, Pita Kertas Sambungan Dinding, Pita Sudut Logam, Tampalan Dinding, Jaring/kain gentian kaca dll.

Sarung tiruan yang diletakkan gentian kaca, sarung tiruan yang diletakkan poliester,

tiga cara meletakkan produk scrim dan komposit terutamanya pelbagai aplikasi:

Pembalut Paip, Komposit Kerajang Aluminium, Pita pelekat,

Beg kertas dengan tingkap, filem PE berlamina, lantai PVC/kayu, permaidani,

Automotif, pembinaan ringan, pembungkusan, bangunan, penapis/bukan tenunan, sukan dll.
Kilang-kilang Shanghai Ruifiber Industry Co., ltd mempunyai tahap R&D yang tinggi

dan pasukan pengeluaran, kualiti produk stabil, kos efektif. Ia telah menggunakan proses dan teknologi pengeluaran yang berbeza,

boleh menyediakan pelbagai pilihan dan perkhidmatan kepada pelanggan global.

Shanghai Ruifiber Industry Co., ltd telah mendapat sijil ICS, SEDEX, FSC,

Pemeriksaan kualiti Adeo dll.
Untuk maklumat lanjut, sila layari laman web kami:

www.ruifiber.com (Halaman Syarikat)