Bolong abrasif pikeun roda gerinda anu dikuatkeun didamel ku cara nganyam sababaraha benang lungsin anu bengkong sareng sababaraha benang pakan tunggal. Benang lungsin anu bengkong ngawangun permukaan mesin anu rata pikeun ngagiling benda kerja sacara rata, nyingkahan kajadian goresan permukaan. Kusabab benang lungsin anu bengkong disambungkeun kana benang pakan tunggal ku cara nganyam, kakuatan struktur bolong abrasif relatif luhur, sahingga manjangkeun umur jasana. Salajengna, bolong abrasif tiasa dianggo pikeun ngagiling benda kerja anu meryogikeun kehalusan gilingan anu luhur.
1. Jaring abrasif pikeun roda gerinda anu digerakkeun ku mesin anu kedah dipasangkeun kana mesin gerinda pikeun ngagerinda benda kerja, sareng ngawengku:
permukaan mesin anu diwangun ku benang lungsin anu dipelintir anu ayana dina bidang anu sami sareng kalebet bagian panggiling sareng bagian panyambung, permukaan mesin ngamangpaatkeun bagian panggiling pikeun ngagiling benda kerja;
permukaan handap panyambung anu diwangun ku sababaraha benang pakan tunggal anu disambungkeun kana bagian panyambung permukaan mesin, benang pakan tunggal disambungkeun kana benang lungsin anu bengkong tina permukaan mesin pikeun ngabentuk sababaraha titik panyambung sareng ngadamel sababaraha liang; sareng
lapisan palapis ampelas anu napel kana permukaan mesin sareng permukaan handap anu nyambungkeun.
2. Bolong abrasif pikeun roda gerinda anu dikuatkeun sakumaha anu diklaim dina klaim 1 salajengna ngawengku lawon bolong katun, lawon bolong katun kalebet sababaraha liang anu saluyu sareng liang masing-masing tina bolong abrasif sareng napel kana permukaan handap anu nyambungkeun.
3. Bolong abrasif pikeun roda gerinda anu dikuatkeun sapertos anu diklaim dina klaim 2, dimana mesin gerinda dilengkepan pita hook sareng loop di hiji sisina, sareng bolong abrasif dipasang kana pita hook sareng loop mesin gerinda ku lawon bolong katun.
4. Bolong abrasif pikeun roda gerinda anu dikuatkeun sapertos anu diklaim dina klaim 2, dimana liang bolong abrasifna heksagonal.
Cakram bolong roda gerinda nyaéta bahan dasar anu diperkuat fiberglass pikeun roda gerinda. Upami diperyogikeun, kertas tisu hideung bakal dilaminasi ku.Jaring fiberglass dilapis ku aldehida fenolik sareng résin époksi anu ningkatkeun kualitasna, teras ditinju saatos dipanggang.AS bunderan luar sareng liang jero ditinju nganggo téknologi molding hiji léngkah,soPotongan bolong ukuranana sami, konsentrisitasna sami, sareng penampilanana caang. Roda gerinda anu didamel tina bolong panguat ieu nunjukkeun daya tahan termal anu saé, kakuatan anu luhur, beurat anu hampang sareng kinerja motong anu gancang.
Kami produsén profésional, utamina dina produk fiberglass. Dua pabrik ngahasilkeun cakram fiberglass sareng bolong fiberglass pikeun roda gerinda masing-masing, anu sanésna ngadamel pita sambungan kertas, pita sudut logam, pita perekat diri fiberglass, jsb. Pabrik-pabrik ieu ayana di propinsi Jiangsu sareng kantor kami aya di Distrik Baoshan, Shanghai,ngan 41,7 km ti bandara internasional Shanghai Pu Dong sareng sakitar 10 km ti stasiun karéta Shanghai.
