مسائل مربوط به حمل و نقل، افزایش تقاضا و سایر عوامل منجر به افزایش هزینهها یا تأخیرها شده است. تأمینکنندگان و گاردنر اینتلیجنس دیدگاههای خود را به اشتراک میگذارند.
۱. فعالیت کلی تجاری تولیدکنندگان الیاف شیشه از سال ۲۰۱۵ تا اوایل ۲۰۲۱، بر اساس دادههایهوش گاردنر.
همزمان با ورود همهگیری ویروس کرونا به دومین سال خود و همزمان با بازگشایی تدریجی اقتصاد جهانی، زنجیره تأمین الیاف شیشه در سراسر جهان با کمبود برخی محصولات مواجه است که ناشی از تأخیر در حمل و نقل و افزایش سریع تقاضا است. در نتیجه، برخی از قالبهای الیاف شیشه با کمبود عرضه مواجه شدهاند که بر ساخت قطعات و سازههای کامپوزیتی برای وسایل نقلیه دریایی، تفریحی و برخی از بازارهای مصرفی تأثیر میگذارد.
همانطور که اشاره شد دردنیای کامپوزیتهاماهانهگزارشهای شاخص ساخت کامپوزیتهاتوسطهوش گاردنرمایکل گاکس، اقتصاددان ارشد، حتی با وجود بهبود تولید و سفارشات جدید،چالشهای زنجیره تأمین همچنان پابرجاستدر کل بازار کامپوزیتها (و به طور کلی تولید) در سال جدید.
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد کمبودهای گزارش شده به ویژه در زنجیره تأمین الیاف شیشه،CWسردبیران با گاکس تماس گرفتند و با چندین منبع در زنجیره تأمین الیاف شیشه، از جمله نمایندگان چندین تأمینکننده الیاف شیشه، صحبت کردند.
بسیاری از توزیعکنندگان و تولیدکنندگان، بهویژه در آمریکای شمالی، از تأخیر در دریافت محصولات فایبرگلاس از تأمینکنندگان، بهویژه برای الیاف شیشه چند سر (الیاف تفنگی، الیاف شیشه SMC)، الیاف شیشه خرد شده و الیاف شیشه بافته شده، خبر دادهاند. علاوه بر این، محصولی که دریافت میکنند احتمالاً با هزینه بیشتری همراه است.
به گفته استفان موهر، مدیر بازرگانی الیاف جهانی برایجانز منویل(دنور، کلرادو، ایالات متحده)، دلیل این امر کمبود در سراسر زنجیره تأمین الیاف شیشه است. او میگوید: «همه کسبوکارها در سطح جهانی در حال بازگشایی هستند و ما احساس میکنیم که رشد در آسیا، بهویژه برای پروژههای خودروسازی و زیرساختی، فوقالعاده قوی است.»
جری مارینو، مدیر کل فروش و بازاریابی در شرکت Electric Glass Fiber America (بخشی از ...) خاطرنشان میکند: «در حال حاضر، تعداد بسیار کمی از تولیدکنندگان در هر صنعتی، هر آنچه را که میخواهند از تأمینکنندگان دریافت میکنند.»گروه NEG، شلبی، کارولینای شمالی، ایالات متحده).
بنا بر گزارشها، دلایل این کمبود شامل افزایش تقاضا در بسیاری از بازارها و زنجیره تأمینی است که به دلیل مسائل مربوط به همهگیری، تأخیر در حمل و نقل و افزایش هزینهها و کاهش صادرات چین، قادر به ادامه کار نیست.
زمان ارسال: ۱۹ مه ۲۰۲۱