De prijs van glasvezel stijgt. De toeleveringsketen van glasvezel heeft het moeilijk tijdens een pandemie en economisch herstel

Transportproblemen, stijgende vraag en andere factoren hebben geleid tot hogere kosten of vertragingen.Leveranciers en Gardner Intelligence delen hun perspectieven.

0221-cw-nieuws-glasvezel-Fig1

1. Totale bedrijfsactiviteit van glasvezelfabrikanten van 2015 tot begin 2021, gebaseerd op gegevens vanGardner-inlichtingen.

Nu de pandemie van het coronavirus zijn tweede jaar ingaat en de wereldeconomie langzaam weer opengaat, wordt de wereldwijde toeleveringsketen van glasvezel geconfronteerd met een tekort aan bepaalde producten, veroorzaakt door vertragingen bij de verzending en een snel evoluerende vraagomgeving.Als gevolg hiervan is er een tekort aan sommige glasvezelformaten, wat gevolgen heeft voor de fabricage van composietonderdelen en -structuren voor de scheepvaart, recreatievoertuigen en sommige consumentenmarkten.

Zoals opgemerkt inComposietenWereld's maandelijksComposites Fabricating Index-rapportendoorGardner-inlichtingenHoofdeconoom Michael Guckes zal, zelfs nu de productie en nieuwe orders zich herstellen,De uitdagingen in de toeleveringsketen blijven bestaanvoor de gehele composietenmarkt (en de productie in het algemeen) het nieuwe jaar in.

Om meer te weten te komen over de gerapporteerde tekorten in met name de glasvezeltoeleveringsketen,CWDe redactie nam contact op met Guckes en sprak met verschillende bronnen in de glasvezeltoeleveringsketen, waaronder vertegenwoordigers van verschillende glasvezelleveranciers.

Veel distributeurs en fabrikanten, vooral in Noord-Amerika, hebben vertragingen gemeld bij het ontvangen van glasvezelproducten van leveranciers, met name voor rovings met meerdere uiteinden (kanonrovings, SMC-rovings), gehakte strengmatten en geweven rovings.Bovendien kost het product dat zij ontvangen waarschijnlijk hogere kosten.

Volgens Stefan Mohr, zakelijk directeur van Global Fibers voorJohn Manville(Denver, Colo., VS), dit komt doordat er in de gehele glasvezeltoeleveringsketen een tekort wordt ervaren.“Alle bedrijven herstarten wereldwijd, en we voelen dat de groei in Azië, vooral voor auto- en infrastructuurprojecten, uitzonderlijk sterk is”, zegt hij.

“Op dit moment krijgen maar heel weinig fabrikanten in welke sector dan ook alles wat ze willen van leveranciers”, merkt Gerry Marino op, algemeen directeur verkoop en marketing bij Electric Glass Fibre America (onderdeel vanNEG-groep, Shelby, NC, VS).

Redenen voor het tekort zijn naar verluidt onder meer de stijgende vraag op veel markten en een toeleveringsketen die het niet bij kan houden als gevolg van problemen die verband houden met de pandemie, transportvertragingen en stijgende kosten, en een verminderde Chinese export.

 


Posttijd: 19 mei 2021