Problemi di trasporto, domanda crescente e altri fattori hanno portato a costi più elevati o ritardi. Fornitori e Gardner Intelligence condividono le loro prospettive.
1. Attività commerciale complessiva dei produttori di fibra di vetro dal 2015 all'inizio del 2021, sulla base dei dati diGardner Intelligence.
Mentre la pandemia di coronavirus entra nel suo secondo anno e l'economia globale sta lentamente riaprendo, la filiera mondiale della fibra di vetro sta riscontrando una carenza di alcuni prodotti, causata da ritardi nelle spedizioni e da una domanda in rapida evoluzione. Di conseguenza, alcuni formati di fibra di vetro scarseggiano, influendo sulla fabbricazione di componenti e strutture in composito per la nautica, i veicoli ricreativi e alcuni mercati di consumo.
Come notato inCompositesWorldmensile diRapporti sull'indice di fabbricazione dei compositidiGardner IntelligenceL'economista capo Michael Guckes, nonostante la ripresa della produzione e dei nuovi ordini,le sfide della catena di fornitura continuano a persisterenell'intero mercato dei compositi (e della produzione in generale) fino al nuovo anno.
Per saperne di più sulle carenze segnalate in particolare nella filiera della fibra di vetro,CWI redattori hanno parlato con Guckes e con diverse fonti lungo la filiera della fibra di vetro, tra cui rappresentanti di diversi fornitori di fibra di vetro.
Molti distributori e produttori, soprattutto in Nord America, hanno segnalato ritardi nella ricezione dei prodotti in fibra di vetro dai fornitori, in particolare per i roving multi-estremità (roving per pistola, roving SMC), i mat a fili tagliati e i roving tessuti. Inoltre, è probabile che il prodotto ricevuto abbia un costo maggiore.
Secondo Stefan Mohr, direttore commerciale delle fibre globali perJohns Manville(Denver, Colorado, Stati Uniti), questo perché si sta verificando una carenza lungo tutta la filiera della fibra di vetro. "Tutte le attività commerciali stanno ripartendo a livello globale e percepiamo che la crescita in Asia, soprattutto per i progetti automobilistici e infrastrutturali, è eccezionalmente forte", afferma.
"Al momento, pochissimi produttori in qualsiasi settore ottengono tutto ciò che desiderano dai fornitori", osserva Gerry Marino, direttore generale delle vendite e del marketing presso Electric Glass Fiber America (parte diGruppo NEG, Shelby, NC, Stati Uniti).
Tra le cause della carenza si segnalano la crescente domanda in molti mercati e una catena di approvvigionamento che non riesce a tenere il passo a causa di problemi legati alla pandemia, ritardi nei trasporti e costi crescenti, nonché la diminuzione delle esportazioni cinesi.
Data di pubblicazione: 19 maggio 2021
