Транспорттук көйгөйлөр, суроо-талаптын өсүшү жана башка факторлор чыгымдардын же кечигүүлөрдүн көбөйүшүнө алып келди. Жеткирүүчүлөр жана Gardner Intelligence өз көз караштары менен бөлүшүшөт.
1. Айнек буласын өндүрүүчүлөрдүн 2015-жылдан 2021-жылдын башына чейинки жалпы бизнес ишмердүүлүгү, маалыматтарга негизделгенГарднердин акыл-эси.
Коронавирус пандемиясы экинчи жылына кирип, дүйнөлүк экономика акырындык менен кайра ачылып жаткандыктан, дүйнө жүзү боюнча айнек буласын жеткирүү чынжыры жеткирүүдөгү кечигүүлөр жана тез өзгөрүп жаткан суроо-талап чөйрөсүнөн улам айрым продукциялардын жетишсиздигине туш болууда. Натыйжада, айнек буласынын айрым форматтары жетишсиз болуп, деңиз, эс алуу унаалары жана айрым керектөөчү рыноктор үчүн композиттик тетиктерди жана конструкцияларды жасоого таасирин тийгизүүдө.
белгиленгендейКомпозиттерДүйнөсүай сайынКомпозиттерди жасоо индексинин отчетторутарабынанГарднердин акыл-эсиБашкы экономист Майкл Гукс, өндүрүш жана жаңы буйрутмалар калыбына келип жаткан учурда дагы,жеткирүү чынжырындагы кыйынчылыктар улануудажаңы жылга чейин бүтүндөй композиттик материалдар (жана жалпысынан өндүрүш) рыногунда.
Айрыкча, айнек буласын жеткирүү чынжырындагы жетишсиздиктер жөнүндө көбүрөөк билүү үчүн,CWРедакторлор Гукс менен байланышып, айнек буласын жеткирүү чынжырындагы бир нече булактар, анын ичинде бир нече айнек буласын жеткирүүчүлөрдүн өкүлдөрү менен сүйлөшүштү.
Көптөгөн дистрибьюторлор жана өндүрүүчүлөр, айрыкча Түндүк Америкада, жеткирүүчүлөрдөн айнек буласынан жасалган продукцияларды, айрыкча көп учтуу ровингдерди (курал ровингдери, SMC ровингдери), кесилген жиптүү килемчелерди жана токулган ровингдерди алууда кечигүүлөр болуп жатканын билдиришти. Андан тышкары, алар алып жаткан продукциянын баасы жогору болушу мүмкүн.
Стефан Мордун айтымында, глобалдык булалардын бизнес директоруДжонс Манвилл(Денвер, Колорадо, АКШ), бул айнек буласын жеткирүү чынжырында жетишсиздик байкалып жаткандыктан. "Дүйнө жүзү боюнча бардык бизнестер кайрадан жанданып жатат жана биз Азиядагы өсүш, айрыкча автомобиль жана инфраструктуралык долбоорлор боюнча өсүш өзгөчө күчтүү экенин сезип жатабыз", - дейт ал.
«Учурда кайсы гана тармакта болбосун, өтө аз гана өндүрүүчүлөр жеткирүүчүлөрдөн каалаганынын баарын алып жатышат», - деп белгилейт Electric Glass Fiber America компаниясынын сатуу жана маркетинг боюнча башкы менеджери Джерри Марино (бир бөлүгү)NEG тобу, Шелби, Түндүк Каролина, АКШ).
Маалыматтарга караганда, жетишсиздиктин себептерине көптөгөн рыноктордогу суроо-талаптын өсүшү жана пандемияга байланыштуу көйгөйлөрдөн улам жетише албаган жеткирүү чынжыры, транспорттун кечигүүсү жана баалардын өсүшү, ошондой эле Кытай экспортунун азайышы кирет.
Жарыяланган убактысы: 2021-жылдын 19-майы