Cena włókna szklanego rośnie. Łańcuch dostaw włókna szklanego zmaga się z pandemią i ożywieniem gospodarczym

Problemy transportowe, rosnące zapotrzebowanie i inne czynniki doprowadziły do ​​wzrostu kosztów lub opóźnień. Dostawcy i Gardner Intelligence dzielą się swoimi spostrzeżeniami.

0221-cw-news-glassfiber-Fig1

1. Całkowita aktywność gospodarcza producentów włókna szklanego w latach 2015–2021 na podstawie danych zGardner Intelligence.

Wraz z trwającą już drugą pandemią koronawirusa i powolnym odbudowywaniem światowej gospodarki, światowy łańcuch dostaw włókien szklanych zmaga się z niedoborem niektórych produktów, spowodowanym opóźnieniami w dostawach i szybko zmieniającym się popytem. W rezultacie niektóre formaty włókien szklanych są trudno dostępne, co wpływa na produkcję części i konstrukcji kompozytowych dla przemysłu morskiego, pojazdów rekreacyjnych i niektórych rynków konsumenckich.

Jak zauważono wCompositesWorldmiesięcznyRaporty indeksu wytwarzania materiałów kompozytowychprzezGardner IntelligenceGłówny ekonomista Michael Guckes, nawet gdy produkcja i nowe zamówienia się poprawiają,wyzwania związane z łańcuchem dostaw nadal się utrzymująna całym rynku materiałów kompozytowych (i produkcji w ogóle) w nadchodzącym roku.

Aby dowiedzieć się więcej o zgłoszonych niedoborach, w szczególności w łańcuchu dostaw włókna szklanego,CWRedaktorzy skontaktowali się z Guckesem i porozmawiali z kilkoma osobami z łańcucha dostaw włókna szklanego, w tym z przedstawicielami kilku dostawców włókna szklanego.

Wielu dystrybutorów i producentów, zwłaszcza w Ameryce Północnej, zgłaszało opóźnienia w dostawach produktów z włókna szklanego od dostawców, zwłaszcza w przypadku włóknin wielodrzwiowych (włóknin strzeleckich, włóknin SMC), mat ciętych i włóknin tkanych. Ponadto, produkt, który otrzymują, prawdopodobnie jest droższy.

Według Stefana Mohra, dyrektora ds. biznesowych globalnych włókien wJohns Manville(Denver, Kolorado, USA), wynika to z niedoborów w całym łańcuchu dostaw włókna szklanego. „Wszystkie firmy na całym świecie wznawiają działalność i odczuwamy, że wzrost w Azji, szczególnie w przypadku projektów motoryzacyjnych i infrastrukturalnych, jest wyjątkowo silny” – mówi.

„Obecnie bardzo niewielu producentów w dowolnej branży otrzymuje od dostawców wszystko, czego potrzebuje” – zauważa Gerry Marino, dyrektor generalny ds. sprzedaży i marketingu w Electric Glass Fiber America (częśćGrupa NEG(Shelby, Karolina Północna, USA).

Do przyczyn niedoborów zalicza się m.in. rosnący popyt na wielu rynkach oraz niesprawny łańcuch dostaw z powodu problemów związanych z pandemią, opóźnienia w transporcie i rosnące koszty, a także spadek chińskiego eksportu.

 


Czas publikacji: 19 maja 2021 r.