Kushtet aktuale të tregut po rrisin koston e shumë lëndëve të para. Pra, nëse jeni blerës ose menaxher blerjesh, kohët e fundit mund të jeni përballur me rritje çmimesh në fusha të shumta të biznesit tuaj. Fatkeqësisht, edhe çmimet e paketimit po preken.

Ka shumë faktorë të ndryshëm që kontribuojnë në rritjen e kostove të lëndëve të para. Ja një përmbledhje e shkurtër që i shpjegon ato për ju…

Jeta gjatë pandemisë po ndryshon mënyrën se si bëjmë pazar

Me mbylljen e shitjeve fizike me pakicë për pjesën më të madhe të vitit 2020 dhe në vitin 2021, konsumatorët janë drejtuar drejt blerjeve online. Vitin e kaluar, shitja me pakicë online shpërtheu me një rritje prej 5 vitesh. Rritja e shitjeve do të thotë që sasia e materialit të valëzuar të nevojshëm për të prodhuar paketim ishte ekuivalente me prodhimin total të 2 fabrikave të letrës.

Si shoqëri, ne kemi zgjedhur të blejmë në internet për gjërat thelbësore, si dhe të ngushëllohemi me ushqime të lehta, ushqime për t’u marrë me vete dhe pako ushqimesh “bëje vetë” për t’i shtuar pak argëtim jetës sonë. E gjithë kjo ka vënë një barrë mbi sasinë e paketimit që bizneset kanë nevojë për të sjellë produktet në mënyrë të sigurt në dyert tona.

Madje mund t’i keni parë edhe referencat për mungesën e kartonit në lajme. Të dyjaBBC-jadheThe Timeskanë mbajtur shënim dhe kanë publikuar artikuj rreth situatës. Për të mësuar më shumë, mund tëkliko këtutë lexohet një deklaratë nga konfederata e industrive të letrës (CPI). Ajo shpjegon pozicionin aktual të industrisë së kartonit të valëzuar.

Dërgesat në shtëpitë tona nuk mbështeten vetëm në karton, por përdorin mbrojtje si mbështjellës me flluska, qese ajri dhe shirit ngjitës, ose mund të përdorin në vend të tyre qese postare prej polietileni. Të gjitha këto janë produkte me bazë polimeri dhe do të zbuloni se ky është i njëjti material që përdoret me shumicë për të prodhuar PPE thelbësore. E gjithë kjo ushtron më shumë presion mbi lëndët e para.

Rimëkëmbja ekonomike në Kinë

Ndërsa Kina mund të duket shumë larg, aktivitetet e saj ekonomike kanë një ndikim global, madje edhe këtu në Mbretërinë e Bashkuar.

Prodhimi industrial në Kinë u rrit me 6.9% në krahasim me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar në tetor 2020. Në thelb, kjo ndodh sepse rimëkëmbja e tyre ekonomike është përpara rimëkëmbjes në Evropë. Nga ana tjetër, Kina ka një kërkesë më të madhe për lëndë të para për prodhim, gjë që po e tendos zinxhirin e furnizimit në mbarë botën, tashmë të sforcuar.

 

 

Stoqet dhe rregulloret e reja që vijnë nga Brexit

Brexit do të ketë një ndikim afatgjatë në Mbretërinë e Bashkuar për vitet në vijim. Pasiguria rreth marrëveshjes së Brexit dhe frika nga përçarje do të thotë që shumë kompani grumbulluan materiale. Përfshirë edhe paketimin! Qëllimi i kësaj ishte të zbutej ndikimi i legjislacionit të Brexit të prezantuar më 1 janar. Kjo e përjetësoi kërkesën gjatë një periudhe në të cilën ajo është tashmë e lartë sezonalisht, duke përkeqësuar problemet e furnizimit dhe duke rritur çmimet.

Ndryshimet në legjislacionin rreth dërgesave nga Mbretëria e Bashkuar në BE që përdorin paketime prej druri kanë nxitur gjithashtu kërkesën për materiale të trajtuara me nxehtësi si paletat dhe kutitë prej druri. Një tjetër presion mbi furnizimin dhe koston e lëndëve të para.

Mungesa e drurit ndikon në zinxhirin e furnizimit

Për më tepër, situata tashmë sfiduese është se materialet prej druri të butë po bëhen gjithnjë e më të vështira për t’u gjetur. Kjo po përkeqësohet nga moti i keq, infektimi ose problemet me licencimin në varësi të vendndodhjes së pyllit.

Bumi në përmirësimin e shtëpive dhe punimet “bëje vetë” do të thotë se industria e ndërtimit po rritet dhe nuk ka kapacitet të mjaftueshëm në përpunimin e furrës për të trajtuar me nxehtësi të gjithë drurin e nevojshëm për të përmbushur nevojat tona.

Mungesa e kontejnerëve të transportit

Kombinimi i pandemisë dhe Brexit-it ka shkaktuar një mungesë të konsiderueshme të kontejnerëve të transportit. Pse? Epo, përgjigjja e shkurtër është se ka KAQ shumë prej tyre që përdoren. Shumë kontejnerë po ruajnë gjëra si PPE kritike për NHS-në dhe për shërbime të tjera të kujdesit shëndetësor në të gjithë botën. Menjëherë, mijëra kontejnerë transporti dalin jashtë përdorimit.

Rezultati? Kosto jashtëzakonisht më të larta të transportit të mallrave, duke shtuar problemet në zinxhirin e furnizimit me lëndë të para.