ፓቼዎች በተሻለ ሁኔታ የሚሰሩበት - እና የማይሰሩበት

የፋይበርግላስ ሜሽ ፊት ተለዋዋጭ ሲሆን በቀስታ የተጠማዘዙ ወይም ያልተስተካከሉ ቦታዎችን መከተል ይችላል፤ የብረት ጀርባው ንጣፉን በእርጥብ ውህድ ስር እንዳይወድቅ የሚከላከልለት ነው። ያ ጥምረት ጠፍጣፋ፣ ክፍት ግድግዳ እና ጣሪያ ላይ ተስማሚ ነው።

ፓች የተሳሳተ መሳሪያ ሲሆን የሚከተለው ሲሆን፦

1. ቀዳዳው ከፓቼው ሽፋን የበለጠ ነው— ትላልቅ ክፍተቶች የተቆረጠ ጥገና ያስፈልጋቸዋል፡ አዲስ የደረቅ ግድግዳ ክፍል፣ እንደ ስፌት በቴፕ የተለጠፈ እና ጭቃማ።
2. ጉዳቱ ንቁ ስንጥቅ ነው፣ ቀዳዳ አይደለም— ስንጥቆች ይንቀሳቀሳሉ፣ እና በሚንቀሳቀስ ስንጥቅ ላይ ያለ ጠንካራ ፓነል ወደ ላይኛው ክፍል እንደገና ያስተላልፈዋል። ስንጥቆች ከግድግዳው ጋር ለመገጣጠም የሚያስችል ቀጭን እና ተለዋዋጭ የሆነ የራስ-ተለጣፊ የሜሽ ቴፕ ናቸው።
3. የጥገና ቦታው ውስጣዊ ወይም ውጫዊ ጥግ ነው— ሁለት አውሮፕላኖች በሚገናኙበት ቦታ ላይ የጥልፍ ጥብቅነት ይሰራል፤ የማዕዘን ዶቃ እና የማዕዘን ቴፕ ስርዓቶች እዚያ ትክክለኛ ምርቶች ናቸው።
4. ወለሉ ቅባት፣ አቧራማ ወይም የሚፈነጥቅ ነው— ማጣበቂያው ጤናማ፣ ንፁህ እና ደረቅ የሆነ ንጣፍ ይፈልጋል፤ ጨርቁ ኖራ ወይም እርጥብ በሆነ ፊት ላይ አይጣበቅም።

የሚያስፈልግዎ ነገር

ምንም እንግዳ ነገር የለም - ጥገናው ሆን ተብሎ ዝቅተኛ መሳሪያ ያለው ስራ ነው፣ ይህም በአብዛኛው የሚስበው ከተቆረጠ ጥገና ጋር ሲነጻጸር ነው፡

1. ልቅ ወረቀትን ለመቁረጥ እና አስፈላጊ ከሆነ ፓቹን በመጠን ለመቁረጥ የሚያገለግል ቢላዋ
2. ጥሩ-ግሪት የአሸዋ ወረቀት እና ለገጽታ ዝግጅት እና ለሽፋኖች መካከል ደረቅ ጨርቅ
3. ዝግጁ-የተቀላቀለ የመገጣጠሚያ ውህድ (የመጠገን ውህድ እንዲሁ ይሰራል)
4. ለመጀመሪያው ሽፋን 6 ኢንች ቢላዋ እና ለማስፋት ኮት 10 ወይም 12 ኢንች ቢላዋ
5. ፕራይመር እና ለመጨረስ ቀለም

በአንድ ክፍል ውስጥ በርካታ ቀዳዳዎችን እየጠገኑ ከሆነ፣ መጀመሪያ ሁሉንም የመጠገጃ አቀማመጥ ያድርጉ፣ ከዚያም ኮትዎቹን በክፍሉ ውስጥ በሙሉ ያሂዱ - አንድ ወይም አስር ቀዳዳ ቢጠግኑ በኮት መካከል ያለው የማድረቅ ጊዜ ተመሳሳይ ነው፣ ስለዚህ ባች ማድረግ ሰዓታትን ይቆጥባል።

ጥገናው፣ ደረጃ በደረጃ

የአምራቹ የራሱ መመሪያዎች ስራውን በሦስት እንቅስቃሴዎች ያጭቃሉ፤ የስራ ዝርዝሮቹ ከጥገና መመሪያዎች የመጡ ናቸው።

1. ጉድጓዱን አዘጋጁ።በተጠናቀቀው ወለል ስር ምንም ነገር እንዳይወዛወዝ በመክፈቻው ዙሪያ ያሉትን ልቅ ወረቀቶች እና የተወጠሩ የጂፕሰም ጠርዞችን ይከርክሙ። የቀለም ልጣጩን ለማጥፋት በዙሪያው ያለውን ቦታ በትንሹ አሸዋ ያድርጉት፣ ከዚያም አቧራውን በደረቅ ጨርቅ ይጥረጉ። ማጣበቂያው ጠፍጣፋ፣ ቀዳዳ ያለው እና ንጹህ ጠፍጣፋ ያስፈልገዋል።

2. ፓቹን ያስቀምጡ።የሚለቀቀውን ወረቀት ልጣጭተው ፓቹን በቀዳዳው ላይ መሃል ላይ አድርገው፣ የብረት ጎን ወደ ውጭ ያድርጉት። ማጣበቂያው ሙሉ በሙሉ እንዲገጣጠም እና መረቡ ምንም ሳይነኩ ጠፍጣፋ እንዲሆን ከመሃል ወደ ውጭ በጥብቅ ይጫኑ።

3. የመጀመሪያው ሽፋን - መክተት።የመገጣጠሚያውን ውህድ በፓች ላይ በፑቲ ወይም በቴፕ ቢላዋ ይተግብሩ፣ በሜሽ ቀዳዳዎች በኩል በመስራት እና ከታች ባለው ቀዳዳ ውስጥ ያድርጉት። የዚህ ሽፋን ግብ ግንኙነት ማድረግ ነው፡ ውህዱ በቀዳዳዎቹ ውስጥ የተገፋው ውህድ ብረቱን ግድግዳው ላይ ይቆልፈዋል፣ እና ከላይ የተቆለፈው ሜሽ ወለሉ እንዳይታጠፍ ይከላከላል። ብረቱ ከውህዱ በታች መጥፋት አለበት። ጠርዞቹን ከፓች ዙሪያ አንድ ኢንች ያህል ይለፉ። እዚህ ፍጹምነትን አትከታተሉ፡ ከመጀመሪያው ሽፋን በኋላ ደካማ የሜሽ ንድፍ ማየት የተለመደ ነው - ለመቅበር የሚቀጥሉት ንብርብሮች አሉ።

4. ሁለተኛ ሽፋን - ማስፋት።የመጀመሪያው ሽፋን ሙሉ በሙሉ ከደረቀ በኋላ (ከብዙ ሰዓታት እስከ አንድ ሌሊት፣ እንደ ውህዱ እና እርጥበት ላይ በመመስረት - በፍጥነት አይቸኩሉ)፣ ሸንተረሮቹን በቀላል አሸዋ ይምቱ፣ ከዚያም ሰፋ ያለ ሽፋን በ10 ወይም 12 ኢንች ቢላዋ ይተግብሩ፣ ጥገናው ግድግዳው ላይ እንዲጠፋ ጠርዞቹን ያጥላሉ።

5. ሶስተኛ ሽፋን እና ጨርስ።ሁለተኛው ከደረቀና አሸዋ ከተነከረ በኋላ የመጨረሻውና ሰፊው ሽፋን ላባውን ያጠናቅቃል። አሸዋውን ለስላሳ ያደርገዋል፣ ከዚያም ፕራይም እና ቀለም ይቀባል።

የማስፋፊያ ቅደም ተከተል ምክንያቱ ጂኦሜትሪ ነው፡ እያንዳንዱ ሽፋን የሽግግር መስመሩን ከፓች የበለጠ ያንቀሳቅሰዋል፣ ስለዚህ አይኑ ጠንካራ ጠርዝ አያገኝም። ኮትን በአንድ ማለፊያ ለመጨረስ መዝለል አንድ ፓች በቀለም ስር የሚታይበት በጣም የተለመደው መንገድ ነው።