કાપેલી સ્ટ્રેન્ડ મેટના કેટલા સ્તરો? વજન થી જાડાઈ

કાપેલી સ્ટ્રેન્ડ મેટના કેટલા સ્તરો? વજનથી જાડાઈ, વાસ્તવિક સંખ્યાઓ સાથે

પાંચ સપ્લાયર્સને પૂછો કે 3 મીમી લેમિનેટ માટે તમને કાપેલા સ્ટ્રાન્ડ મેટના કેટલા સ્તરોની જરૂર છે અને તમને પાંચ અલગ અલગ જવાબો મળી શકે છે. એવું નથી કારણ કે કોઈ ખોટું છે - કારણ કે પ્રશ્ન બીજો પ્રશ્ન છુપાવે છે: એક સ્તર કેટલું જાડું છે? અને CSM ના એક જ ક્યોર્ડ પ્લાયની જાડાઈ એ મેટનો નિશ્ચિત ગુણધર્મ નથી. તે તેના પર આધાર રાખે છે કે તમે તેમાંથી કેટલું રેઝિન ખેંચો છો અને તમે તેને કેટલી સખત રીતે રોલ કરો છો. ઉદાહરણ તરીકે, સમાન 450 g/m² ગ્રેડ માટે પ્રકાશિત આંકડા આશરે 0.9 mm થી લગભગ 1.15 mm પ્રતિ સ્તર સુધીના છે - લગભગ 30% નો ફેલાવો - ફક્ત એટલા માટે કે વિવિધ સ્ત્રોતો રેઝિન-થી-ગ્લાસ ગુણોત્તર અલગ ધારે છે.

આ લેખ તમને સંપૂર્ણ ચિત્ર આપે છે: સિંગલ-પ્લાય જાડાઈને ખરેખર શું નિયંત્રિત કરે છે, બધા નવ સામાન્ય વજન ગ્રેડ માટે અંદાજ કોષ્ટક, લક્ષ્ય જાડાઈને સ્તર ગણતરીમાં રૂપાંતરિત કરતા કાર્યકારી ઉદાહરણો, અને તમારા પોતાના વર્કશોપમાં સંખ્યાઓને માપાંકિત કરવા માટે ત્રણ-પગલાની પદ્ધતિ જેથી તમે અન્ય લોકોની ધારણાઓ ઉધાર લેવાનું બંધ કરો.

"કેટલા સ્તરો" નો કોઈ એક જ જવાબ કેમ નથી?

જાડાઈ ચાર્ટ અધિકૃત લાગે છે કારણ કે તે ચોક્કસ સંખ્યાઓ છાપે છે. પરંતુ દરેક પ્રકાશિત પ્રતિ-પ્લાય જાડાઈ બે ધારણાઓ પર બનેલો અંદાજ છે: લેખક પ્રક્રિયામાંથી ફાઇબર વોલ્યુમ અપૂર્ણાંકની અપેક્ષા રાખે છે, અને લેખક લેમિનેટરમાંથી કોમ્પેક્શનની અપેક્ષા રાખે છે. બંને ધારણાઓ બદલો અને તે જ મેટ એક અલગ ક્યોર્ડ જાડાઈ ઉત્પન્ન કરે છે.

ગણતરી કરેલ મૂલ્યો પ્રકાશિત કરતા સપ્લાયર્સ સામાન્ય રીતે આ ખુલ્લેઆમ જણાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, એક યુરોપિયન સપ્લાયર તેના પ્રતિ-સ્તર જાડાઈના આંકડાઓને "15 વોલ્યુમ% ફાઇબર સામગ્રી પર ગણતરી કરેલ મૂલ્યો" તરીકે સૂચિબદ્ધ કરે છે અને તરત જ નોંધે છે કે વાસ્તવિક જાડાઈ રેઝિનના જથ્થા, પ્રક્રિયા અને કોમ્પેક્શન સાથે બદલાય છે. વર્કશોપ-લક્ષી સ્ત્રોતો સમાન ગ્રેડ માટે થોડા ઓછા આંકડા ટાંકે છે કારણ કે તે લાક્ષણિક હાથથી લે-અપ પ્રથાને પ્રતિબિંબિત કરે છે, જ્યાં રોલિંગ વધારાનું રેઝિન બહાર કાઢે છે અને ફાઇબર સામગ્રી વધુ હોય છે. બંને સંખ્યા ખોટી નથી; તેઓ અલગ અલગ પ્રશ્નોના જવાબ આપે છે.

તો પ્રશ્નનું ઉપયોગી સ્વરૂપ "X mm માટે કેટલા સ્તરો?" નથી, પરંતુ "મારા રેઝિન રેશિયો અને મારા રોલિંગ હેઠળ કેટલા સ્તરો?" છે - તેથી જ આ લેખ ચોક્કસ ચાર્ટને બદલે કેલિબ્રેશન પદ્ધતિ સાથે સમાપ્ત થાય છે.

ધારણાઓ વચ્ચેના અંતરના વ્યાપારી પરિણામો છે, ફક્ત ટેકનિકલ પરિણામો જ નહીં. જો ક્વોટેશન 0.9 મીમી પ્લાય ધારણા પર બનાવવામાં આવે છે અને ફ્લોર ખરેખર તેની રેઝિન ટેવો સાથે 1.15 મીમી પ્રાપ્ત કરે છે, તો છ-પ્લાય બિલ્ડ પર લેમિનેટ 0.75 મીમી ઓવરસાઇઝ બહાર આવે છે - વધારાનો કાચ ખરીદ્યો, વધારાનો રેઝિન મિશ્રિત, વધારાનું વજન મોકલવામાં આવ્યું. વિપરીત ભૂલ વધુ ખરાબ છે: જાડા પ્લાયને ધારીને ક્વોટ ભાગને નીચે બનાવે છે, અને ખામી ફક્ત અંતિમ નિરીક્ષણમાં જ દેખાય છે, જ્યારે સૌથી સસ્તો સુધારો સમગ્ર સપાટી પર સંપૂર્ણ વધારાનું પ્લાય હોય છે. લક્ષ્યની બાજુમાં, ક્વોટેશનમાં ધારેલ પ્લાય જાડાઈ લખવી એ ફેબ્રિકેટર ઉમેરી શકે તેવો સૌથી સસ્તો કરાર કલમ ​​છે.

એક સ્તરની જાડાઈ શું નક્કી કરે છે

ક્યોર થયા પછી, એક CSM પ્લાયની જાડાઈ તમે મૂકેલી દરેક વસ્તુના જથ્થા પરથી આવે છે: કાચ વત્તા રેઝિન, હવા બહાર વળેલું. કાચના રેસાની ઘનતા લગભગ 2.55 g/cm³ હોય છે; ક્યોર્ડ પોલિએસ્ટર રેઝિન 1.2 g/cm³ ની નજીક બેસે છે. કાપેલી સ્ટ્રેન્ડ મેટ કુદરતી રીતે રેઝિનથી ભરપૂર મજબૂતીકરણ છે - હેન્ડ લે-અપ લેમિનેટ સામાન્ય રીતે વજન દ્વારા 25-35% કાચનું બને છે, જે વણાયેલા કાપડ દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે તેના કરતા ઘણું ઓછું છે - કારણ કે રેન્ડમ, વિશાળ ફાઇબર આર્કિટેક્ચર સેર વચ્ચે ઘણા બધા રેઝિન ફસાવે છે.

તે રેઝિન શેર સ્વિંગ ફેક્ટર છે. વજન ટકાવારી અને વોલ્યુમ ટકાવારી પણ અલગ અલગ વાર્તાઓ કહે છે: કારણ કે કાચ રેઝિન કરતાં લગભગ બમણો ઘનતા ધરાવે છે, એક લેમિનેટ જે વજન દ્વારા 28% કાચ ધરાવે છે તે વોલ્યુમ દ્વારા ફક્ત 15% કાચ છે. સમાન ગ્રેડ માટે "15 વોલ્યુમ%" અને "30 wt%" ટાંકતા બે સ્ત્રોતો તેથી લગભગ સમાન લેમિનેટનું વર્ણન કરી રહ્યા છે, એકબીજાનો વિરોધાભાસ કરતા નથી.

આ ઘનતાઓ પરથી તમે જાતે અંદાજ લગાવી શકો છો. મેટનું વજન g/m² માં W અને રેઝિન-ટુ-ગ્લાસ વજન ગુણોત્તર (મેટ પર હાથ મૂકવા માટે લગભગ 2.0-2.5) સાથે, મિલીમીટરમાં ક્યોર્ડ પ્લાય જાડાઈ આશરે છે:

ટી ≈ ડબલ્યુ × (0.39 + 0.83 × આર) / 1000

પ્રકાશિત આંકડાઓ સામે બે સેનીટી ચેક: r = 2.5, 300 g/m² પર લગભગ 0.74 mm મળે છે - જે સપ્લાયર્સ દ્વારા તે ગ્રેડ માટે ટાંકવામાં આવેલા 0.7–0.77 mm સાથે સુસંગત છે. r = 2.0, 450 g/m² પર લગભગ 0.93 mm મળે છે - જે સામાન્ય રીતે હાથથી લે-અપ માટે ટાંકવામાં આવતા 0.9–1.1 mm રેન્જની અંદર છે. આ ફોર્મ્યુલા નવું માનક નથી; તે જોવાની એક પારદર્શક રીત છે કે કઈ ધારણા કઈ સંખ્યા ઉત્પન્ન કરે છે.

ત્રણ વ્યવહારુ લિવર તમને તે શ્રેણીમાં આગળ ધપાવે છે:

  • ૧. રેઝિન રેશિયો.વધુ ભૂખ્યા મિશ્રણ અને વધુ ઢીલું વેટ-આઉટ r ને 2.5 તરફ ધકેલે છે અને શુદ્ધ રેઝિન જેવી જાડાઈ ઉમેરે છે.
  • 2. રોલિંગ પ્રેશર.સારી રીતે કામ કરેલું પેડલ રોલર પ્લાયને મજબૂત બનાવે છે, ખાલી જગ્યાઓ અને વધારાનું રેઝિન બહાર કાઢે છે, અને તમને રેન્જના પાતળા છેડાની નજીક લાવે છે.
  • ૩.પ્રક્રિયા.વેક્યુમ-બેગિંગ અને ઇન્ફ્યુઝન સ્ટેકને વધુ સંકુચિત કરે છે - સામાન્ય રીતે ઉલ્લેખિત આંકડા વેક્યુમ હેઠળ હાથ મૂકવા કરતાં લગભગ 12% પાતળા હોય છે અને ઇન્ફ્યુઝન હેઠળ લગભગ 20% પાતળા હોય છે. તે ટકાવારીઓને ભૌતિકશાસ્ત્રના નિયમો નહીં, પણ સપ્લાયર-સ્તરના માર્ગદર્શન તરીકે ગણો.

મટીરીયલ ઓર્ડરિંગમાં પણ એ જ ગણિત પાછળની તરફ ચાલે છે, જ્યાં લેયર ગણતરી ખરેખર પૈસા બચાવે છે અથવા ખર્ચ કરે છે. એકવાર લે-અપ સેટ થઈ જાય - 40 m² મોલ્ડ પર 450 g/m² ના ત્રણ પ્લાઈ - ઓર્ડર કરવા માટે મેટ ફક્ત એરિયા × પ્લાઈ છે, વત્તા મોલ્ડના આકાર માટે કટીંગ ભથ્થું. જટિલ વક્ર ટૂલિંગ સરળતાથી ચોખ્ખા સપાટી વિસ્તાર કરતાં 15-20% વધુ મેટનો ઉપયોગ કરી શકે છે, કારણ કે ઊંડા ડ્રો આસપાસના ઓફકટનો ફરીથી ઉપયોગ કરી શકાતો નથી; મોટા ફ્લેટ પેનલ્સ ઘણો ઓછો બગાડ કરે છે. રફ અંદાજને બદલે, તે સંખ્યા સામે રોલ લંબાઈ દ્વારા ઓર્ડર આપવાથી, ફેબ્રિકેશન શોપને પાર્ટ-ફિનિશ્ડ લેમિનેટ અને શેલ્ફ પર કોઈ મેચિંગ રોલ સાથે કામ સમાપ્ત કરવાથી અટકાવે છે.

વજન ગ્રેડ દ્વારા અંદાજિત પ્લાય જાડાઈ

કાપેલા સ્ટ્રાન્ડ મેટ રોલ્સ - દરેક સ્તરમાં કેટલી જાડાઈ ઉમેરાય છે તે નક્કી કરવા માટે ફિક્સ્ડ ચાર્ટ નહીં, પરંતુ એરિયલ વેઇટ ગ્રેડ જરૂરી છે.

રુઇફાઇબરની કાપેલી સ્ટ્રેન્ડ મેટ ૧૦૦ થી ૯૦૦ ગ્રામ/મીટર² સુધીના નવ ગ્રેડમાં, ૧૦૦ થી ૩૩૦૦ મીમી પહોળાઈમાં ચાલે છે. નીચે આપેલ કોષ્ટક લાક્ષણિક હેન્ડ લે-અપ પરિસ્થિતિઓ (વજન દ્વારા રેઝિન રેશિયો ૨.૦–૨.૫:૧) હેઠળ દરેક ગ્રેડ માટે ક્યોર્ડ સિંગલ-પ્લાય જાડાઈનો અંદાજ લગાવે છે. આ અંદાજ છે, ડેટાશીટ મૂલ્યો નહીં - ઉપરના દરેક ચાર્ટ જેવી જ ચેતવણીઓ લાગુ પડે છે.

૩

રુઇફાઇબરની કાપેલી સ્ટ્રેન્ડ મેટ ૧૦૦ થી ૯૦૦ ગ્રામ/મીટર² સુધીના નવ ગ્રેડમાં, ૧૦૦ થી ૩૩૦૦ મીમી પહોળાઈમાં ચાલે છે. નીચે આપેલ કોષ્ટક લાક્ષણિક હેન્ડ લે-અપ પરિસ્થિતિઓ (વજન દ્વારા રેઝિન રેશિયો ૨.૦–૨.૫:૧) હેઠળ દરેક ગ્રેડ માટે ક્યોર્ડ સિંગલ-પ્લાય જાડાઈનો અંદાજ લગાવે છે. આ અંદાજ છે, ડેટાશીટ મૂલ્યો નહીં - ઉપરના દરેક ચાર્ટ જેવી જ ચેતવણીઓ લાગુ પડે છે.

ગ્રેડ (ગ્રામ/ચોરસ મીટર) અંદાજિત ક્યોર્ડ પ્લાય જાડાઈ (મીમી)* પ્રતિ સ્તર રેઝિનનો ઉપયોગ (કિલો/મીટર²)* લાક્ષણિક ભૂમિકા
૧૦૦ ૦.૨૦–૦.૨૫ ૦.૨૦–૦.૨૫ જેલ-કોટ બેકિંગ, પ્રિન્ટ-થ્રુ બેરિયર
૧૫૦ ૦.૩૦–૦.૩૭ ૦.૩૦–૦.૩૮ વક્ર અથવા નાના ભાગો પર ઝીણું સંચય
૨૦૦ ૦.૪૦–૦.૫૦ ૦.૪૦–૦.૫૦ લાઇટ લેમિનેટ, સમારકામ
૨૨૫ ૦.૪૫–૦.૫૬ ૦.૪૫–૦.૫૬ નિયંત્રિત સ્તરીકરણ, સૂક્ષ્મ સહિષ્ણુતા કાર્ય
૩૦૦ ૦.૬૦–૦.૭૫ ૦.૬૦–૦.૭૫ યુનિવર્સલ ગ્રેડ; જટિલ મોલ્ડ
૩૭૫ ૦.૭૫–૦.૯૩ ૦.૭૫–૦.૯૪ મિડ-ગ્રેડ જનરલ લેમિનેટિંગ
૪૫૦ ૦.૯૦–૧.૧૦ ૦.૯૦–૧.૧૩ ઉદ્યોગ ધોરણ; અનુમાનિત બિલ્ડ-અપ
૬૦૦ ૧.૨૦–૧.૫૦ ૧.૨૦–૧.૫૦ મોટા સપાટ વિસ્તારો પર ઝડપી બાંધકામ
૯૦૦ ૧.૮૫–૨.૨૫ ૧.૮૦–૨.૨૫ ઝડપી જાડાઈનું બાંધકામ, ટાંકી અને હલ

*અંદાજિત 15–18 વોલ્યુમ% ફાઇબર સામગ્રી (રેઝિન: ગ્લાસ 2.0–2.5:1 વજન દ્વારા), હાથથી ગોઠવણી. વાસ્તવિક મૂલ્યો રેઝિન જથ્થા, રોલિંગ અને કોમ્પેક્શન સાથે બદલાય છે — તમારા પોતાના ટૂલિંગ પર ચકાસો.

કોષ્ટકમાં બે બાબતો ધ્યાનમાં લેવા જેવી છે. પ્રથમ, રેઝિન કોલમ ફૂટનોટ નથી - મેટ માટે, તમને પ્રતિ ચોરસ મીટર જરૂરી રેઝિન કાચના વજન કરતાં આશરે 2-2.5 ગણું છે, તેથી જ અનુભવી ફેબ્રિકેટર્સ એક મોટા બેચને બદલે અનેક નાના બેચમાં રેઝિન ભેળવે છે. બીજું, "લાક્ષણિક ભૂમિકા" કોલમ પ્રતિબિંબિત કરે છે કે સપ્લાયર્સ બધા નવ ગ્રેડને કેમ જીવંત રાખે છે: જેલ કોટ પાછળ 100 ગ્રામ/મીટર² સ્કિન લેયર અને 900 ગ્રામ/મીટર² હલ બિલ્ડ-અપ સંપૂર્ણપણે અલગ સમસ્યાઓનું નિરાકરણ લાવી રહ્યા છે, અને બંનેમાંથી કોઈ પણ બીજાનું કામ આર્થિક રીતે કરી શકતું નથી.

કામ કરેલા ઉદાહરણો: લક્ષ્ય જાડાઈથી સ્તર ગણતરી સુધી

ટેબલનો ઉપયોગ કરવાનો સૌથી ઝડપી રસ્તો ઉલટો છે: તમારા ચિત્ર અથવા ગ્રાહક જે જાડાઈ કહે છે તેનાથી શરૂઆત કરો, ગ્રેડ પસંદ કરો, વિભાજીત કરો, પછી આખા સ્તરો સુધી ગોળ બનાવો - તમે અડધી સાદડી મૂકી શકતા નથી.

લક્ષ્ય એક વાજબી લે-અપ અંદાજિત ક્યોર્ડ જાડાઈ* રેઝિનનો ઉપયોગ* નોંધો
૩ મીમી ફ્લેટ પેનલ ૩ × ૪૫૦ ગ્રામ/ચોરસ મીટર ૨.૮–૩.૩ મીમી ૨.૭–૩.૪ કિગ્રા/ચોરસ મીટર સૌથી અનુમાનિત માર્ગ; દરેક પ્લાય 1 મીમીની નજીક છે
૬ મીમી હલ વિભાગ ૩ × ૯૦૦ ગ્રામ/ચોરસ મીટર (અથવા ૬ × ૪૫૦) ૫.૬–૬.૭ મીમી ૫.૪–૬.૮ કિગ્રા/ચોરસ મીટર ૩ ભારે પ્લાઈ શ્રમ બચાવે છે; ૬ × ૪૫૦ વધુ સારી રીતે એકીકૃત થાય છે
૧.૫ મીમી રિપેર પેચ ૪૫૦ + ૨૨૫ ગ્રામ/ચોરસ મીટર ૧.૪–૧.૭ મીમી ૧.૪–૧.૭ કિગ્રા/ચોરસ મીટર મિશ્ર ગ્રેડ તમને વધુ પડતા ખર્ચ કર્યા વિના ફાઇન-ટ્યુન કરવાની મંજૂરી આપે છે

*કોષ્ટક 1 જેવી જ અંદાજ ધારણાઓ; તમારા પોતાના સુધારેલા કૂપન્સ સામે ચકાસો.

૬ મીમી પંક્તિને ધ્યાનથી વાંચો, કારણ કે તેમાં આખા વિષયનો મુખ્ય ભાગ છે. ૯૦૦ ગ્રામ/મીટર² ના ત્રણ સ્તરો અને ૪૫૦ ગ્રામ/મીટર² ના છ સ્તરો લગભગ સમાન જાડાઈ - અને લગભગ સમાન કાચનું વજન આપે છે. એકત્રીકરણ (દરેક પાતળી પ્લાય વધુ સારી રીતે બહાર નીકળે છે, ઓછા ખાલી જગ્યાઓ ફસાવે છે) સામે શ્રમ (ભારે ગ્રેડ સાથે અડધા લે-અપ ચક્ર) માં શું તફાવત છે? મોટા, સપાટ હલ વિભાગ પર જ્યાં શ્રમના કલાકો મહત્વપૂર્ણ છે, ભારે ગ્રેડ સામાન્ય રીતે જીતે છે. એક જટિલ ઘાટ પર જ્યાં દરેક પ્લાયને ડ્રેપ અને એકત્રીકરણ કરવું આવશ્યક છે, હળવા ગ્રેડ જીતે છે. તે પસંદગી - અંકગણિત નહીં - તે છે જ્યાં વાસ્તવિક એન્જિનિયરિંગ ચુકાદો રહે છે.

ટેબલનો ઉપયોગ કરવાનો સૌથી ઝડપી રસ્તો ઉલટો છે: તમારા ચિત્ર અથવા ગ્રાહક જે જાડાઈ કહે છે તેનાથી શરૂઆત કરો, ગ્રેડ પસંદ કરો, વિભાજીત કરો, પછી આખા સ્તરો સુધી ગોળ બનાવો - તમે અડધી સાદડી મૂકી શકતા નથી.

લક્ષ્ય એક વાજબી લે-અપ અંદાજિત ક્યોર્ડ જાડાઈ* રેઝિનનો ઉપયોગ* નોંધો
૩ મીમી ફ્લેટ પેનલ ૩ × ૪૫૦ ગ્રામ/ચોરસ મીટર ૨.૮–૩.૩ મીમી ૨.૭–૩.૪ કિગ્રા/ચોરસ મીટર સૌથી અનુમાનિત માર્ગ; દરેક પ્લાય 1 મીમીની નજીક છે
૬ મીમી હલ વિભાગ ૩ × ૯૦૦ ગ્રામ/ચોરસ મીટર (અથવા ૬ × ૪૫૦) ૫.૬–૬.૭ મીમી ૫.૪–૬.૮ કિગ્રા/ચોરસ મીટર ૩ ભારે પ્લાઈ શ્રમ બચાવે છે; ૬ × ૪૫૦ વધુ સારી રીતે એકીકૃત થાય છે
૧.૫ મીમી રિપેર પેચ ૪૫૦ + ૨૨૫ ગ્રામ/ચોરસ મીટર ૧.૪–૧.૭ મીમી ૧.૪–૧.૭ કિગ્રા/ચોરસ મીટર મિશ્ર ગ્રેડ તમને વધુ પડતા ખર્ચ કર્યા વિના ફાઇન-ટ્યુન કરવાની મંજૂરી આપે છે

*કોષ્ટક 1 જેવી જ અંદાજ ધારણાઓ; તમારા પોતાના સુધારેલા કૂપન્સ સામે ચકાસો.

૬ મીમી પંક્તિને ધ્યાનથી વાંચો, કારણ કે તેમાં આખા વિષયનો મુખ્ય ભાગ છે. ૯૦૦ ગ્રામ/મીટર² ના ત્રણ સ્તરો અને ૪૫૦ ગ્રામ/મીટર² ના છ સ્તરો લગભગ સમાન જાડાઈ - અને લગભગ સમાન કાચનું વજન આપે છે. એકત્રીકરણ (દરેક પાતળી પ્લાય વધુ સારી રીતે બહાર નીકળે છે, ઓછા ખાલી જગ્યાઓ ફસાવે છે) સામે શ્રમ (ભારે ગ્રેડ સાથે અડધા લે-અપ ચક્ર) માં શું તફાવત છે? મોટા, સપાટ હલ વિભાગ પર જ્યાં શ્રમના કલાકો મહત્વપૂર્ણ છે, ભારે ગ્રેડ સામાન્ય રીતે જીતે છે. એક જટિલ ઘાટ પર જ્યાં દરેક પ્લાયને ડ્રેપ અને એકત્રીકરણ કરવું આવશ્યક છે, હળવા ગ્રેડ જીતે છે. તે પસંદગી - અંકગણિત નહીં - તે છે જ્યાં વાસ્તવિક એન્જિનિયરિંગ ચુકાદો રહે છે.

ઓછા ભારે સ્તરો કે વધુ હળવા સ્તરો?

企业微信截图_17942890746976

આ ટ્રેડ-ઓફ તેના પોતાના વિભાગને પાત્ર છે, કારણ કે તે એક ખામી સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે જે જાડાઈ માપને વધારે છે: ફસાયેલી હવા.

"ખોટી જાડાઈ" એ વાસ્તવિક નિષ્ફળતા મોડ છે.ખાલી જગ્યાઓ - રેસા વચ્ચે નાના હવાના ખિસ્સા બાકી રહે છે જ્યાં વેટ-આઉટ અથવા રોલિંગ અપૂર્ણ હતું - માપી શકાય તેવી જાડાઈ ઉમેરો પરંતુ કોઈ માળખાકીય મૂલ્ય નહીં. એક ભાગ ચોક્કસ જાડાઈ પર મોલ્ડમાંથી બહાર નીકળી શકે છે અને હજુ પણ ઓછું પ્રદર્શન કરી શકે છે, કારણ કે કાગળ પર રેસા જાડાઈ સૂચવે છે તે કામ કરી રહ્યા નથી. દ્રશ્ય પરીક્ષણ સરળ છે અને દરેક લેમિનેટરને તાલીમ આપવા યોગ્ય છે: યોગ્ય રીતે વેટ-આઉટ CSM અર્ધપારદર્શક બને છે; કોઈપણ સફેદ પેચ કાં તો સૂકો કાચ છે અથવા ફસાયેલી હવા છે જેને આગામી સ્તર નીચે જાય તે પહેલાં રોલ આઉટ કરવાની જરૂર છે.

પાતળા સ્તરો વધુ સારી રીતે એકીકૃત થાય છે.દરેક 300 ગ્રામ/m² પ્લાય રોલરને કામ કરવા માટે ઓછું ફાઇબર વોલ્યુમ રજૂ કરે છે, તેથી શિસ્તબદ્ધ મલ્ટી-પ્લાય બિલ્ડ જાડાઈ શ્રેણીના નીચલા છેડા તરફ ઓછા ખાલી જગ્યાઓ સાથે વલણ ધરાવે છે. ભારે ગ્રેડ જોખમને કેન્દ્રિત કરે છે: કાચના યુનિટ દીઠ ઓછું રોલિંગ, અને ભીનું, જાડું પ્લાય જે ઇન્ટરફેસ પર ભૂખમરો કરવાનું સરળ છે.

પરંતુ જાડાઈ ઘન કઠિનતાને ચલાવે છે.સરળ બેન્ડિંગ-સ્ટિફનેસ મોડેલમાં, લેમિનેટ જાડાઈના ક્યુબ સાથે જડતા માપવામાં આવે છે - યોજના કરતા 10% પાતળો ભાગ તે મોડેલ પર તેની બેન્ડિંગ જડતાના લગભગ 27% ગુમાવે છે. આ જ કારણ છે કે "વધુ રેઝિન" સાથે જાડાઈના લક્ષ્યનો પીછો કરવો એ એક છટકું છે: વધારાનું રેઝિન ભૌતિક જાડાઈ ઉમેરે છે, પરંતુ રેઝિન કાચ કરતાં ઘણું વધુ લવચીક છે, તેથી જડતામાં વધારો સીમાંત છે અને વજન દંડ વાસ્તવિક છે. જાડાઈ ફાઇબરમાંથી આવવી જોઈએ, રેઝિન પૂલમાંથી નહીં.

અને મેટ-ઓન્લી લેમિનેટની મર્યાદાઓ હોય છે.કાપેલી સ્ટ્રાન્ડ મેટ ડિઝાઇન દ્વારા ક્વાસી-આઇસોટ્રોપિક અને રેઝિનથી સમૃદ્ધ છે - તેના ફાઇબરનો માત્ર એક ભાગ કોઈપણ દિશામાં કાર્ય કરે છે, તેથી સમાન વજન પર તે દિશાત્મક શક્તિ માટે વણાયેલા રોવિંગ સાથે મેળ ખાતી નથી. મેટ એ સુસંગતતા, આઇસોટ્રોપિક વર્તન અને સીલબંધ, ક્રેક-પ્રતિરોધક સ્કિન માટે યોગ્ય સાધન છે; જ્યારે ડિઝાઇન ઓછામાં ઓછા વજન પર દિશાત્મક શક્તિની માંગ કરે છે, ત્યારે મેટ સ્તરો સામાન્ય રીતે એકલા સ્ટેક કરવાને બદલે વણાયેલા રોવિંગ સાથે એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોય છે.

ત્રણ પગલાંમાં માપાંકન કરો

ઉપરોક્ત બધી બાબતો ખરેખર ઉપયોગી બને છે જ્યારે તમે સામાન્ય ધારણાઓને તમારા પોતાના માપેલા પરિબળથી બદલો છો. તે એક બપોર લે છે:

પગલું શું કરવું શું રેકોર્ડ કરવું
1 તમારા ઉત્પાદન રેઝિન, તમારા સામાન્ય રોલિંગ સાથે, તમારી દુકાનના તાપમાને, જાણીતા ગ્રેડ (450 ગ્રામ/m² અનુકૂળ છે) નું નાનું 2-પ્લાય કૂપન લેમિનેટ કરો. ગ્રેડ, રેઝિન સિસ્ટમ અને મિશ્રણ ગુણોત્તર, દુકાનનું તાપમાન
2 સંપૂર્ણ ઉપચાર પછી, કેલિપર અથવા માઇક્રોમીટરથી 5+ બિંદુઓ પર જાડાઈ માપો; તેમની સરેરાશ કરો સરેરાશ પ્લાય જાડાઈ, એક ક્યોર્ડ પ્લાયની જાડાઈ = (કુલ − પીલ-પ્લાય/સપાટી વધારાના) ÷ 2
૩ તમારા પોતાના રૂપાંતર પરિબળ મેળવવા માટે મેટના વજનને તમારા માપેલા પ્લાય જાડાઈથી વિભાજીત કરો; ઉપરના કોષ્ટકોને તેની સાથે ફરીથી ગણતરી કરો. તમારા ગ્રામ/મીટર² પ્રતિ મીમીમાં પરિબળ, અને તમારા અસરકારક રેઝિન ગુણોત્તર

ત્યારથી, નવા જાડાઈ લક્ષ્યો માટે સ્તર ગણતરી તમારા પરિબળનો ઉપયોગ કરે છે, સપ્લાયરના પરિબળનો ઉપયોગ કરીને નહીં. જો તમે પછીથી વેક્યુમ બેગિંગ અથવા ઇન્ફ્યુઝન તરફ આગળ વધો છો, તો ફરીથી કૂપન ચલાવો - તે પ્રક્રિયાઓ જે કમ્પ્રેશન લાગુ કરે છે તેનો અર્થ એ છે કે હાથના લે-અપ પરિબળો જાડાઈને વધારે પડતી આગાહી કરે છે.

સ્ટેપ 1 માંથી મળેલા કૂપનમાં પણ બીજું જીવન છે: ક્યોર્ડ સેમ્પલને પ્રકાશ સામે રાખો. એકસરખી રીતે અર્ધપારદર્શક કૂપન તમારી વેટ-આઉટ ટેકનિકની પુષ્ટિ કરે છે; વાદળછાયું અથવા દૂધિયું ઝોન ફ્લેગ કરે છે જ્યાં રોલિંગની જરૂર હોય છે - તે જ નિરીક્ષણ તર્ક જે તમે ઉત્પાદન ભાગો પર ઉપયોગ કરશો.

કેલિબ્રેશન એક વખતની ઘટના નથી. રેઝિન બેચ, ઋતુઓ દરમિયાન દુકાનનું તાપમાન, અને રોલર વસ્ત્રો પણ અસરકારક રેઝિન રેશિયોને દબાણ કરે છે, તેથી જ્યારે પણ કોઈ ચલ બદલાય છે ત્યારે કૂપનને ફરીથી ચલાવવાથી - એક નવો રેઝિન સપ્લાયર, ઉનાળાથી શિયાળાના લે-અપમાં સ્થળાંતર, રોલર્સ પર નવી ટીમ - પરિબળને પ્રમાણિક રાખે છે. જે દુકાનો દરેક કૂપનના પરિબળને તારીખ અને રેઝિન બેચ સાથે લોગ કરે છે તે એક નાનો ડેટાસેટ બનાવે છે જે ગ્રાહકો સાથે જાડાઈના વિવાદોને દલીલને બદલે પાંચ મિનિટના લુકઅપમાં ફેરવે છે. આ આદત દર સીઝનમાં એક બપોરે ખર્ચ કરે છે અને ઓર્ડર બુક પર દરેક જાડાઈના વચનને શાંતિથી અન્ડરરાઇટ કરે છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

450 gsm સમારેલી સ્ટ્રાન્ડ મેટનો એક સ્તર કેટલો જાડો છે?

હેન્ડ લે-અપમાં લગભગ 0.9–1.1 મીમી, રેઝિન:ગ્લાસ 2:1 અને 2.5:1 ની વચ્ચે. ઓછા ફાઇબર વોલ્યુમ અપૂર્ણાંક પર પ્રકાશિત ગણતરી કરેલ મૂલ્યો થોડા વધારે ચાલે છે, 1.15 મીમીની નજીક. પ્રામાણિક જવાબ એક શ્રેણી છે, બિંદુ નહીં: તમારી પોતાની લાઇન પર એક ક્યોર્ડ કૂપન માપો અને તમારી પાસે કોઈપણ ચાર્ટ કરતાં વધુ સારી સંખ્યા હશે.

શું હું મારી બધી જાડાઈ ફક્ત સાદડીથી બનાવી શકું?

તમે કરી શકો છો, અને આઇસોટ્રોપિક, વક્ર અથવા ત્વચા-નિર્ણાયક ભાગો માટે તમારે ઘણીવાર તે કરવું જોઈએ. કિંમત વજન છે: મેટ લેમિનેટ તેમના કાચના વજન કરતાં બે થી અઢી ગણું રેઝિન ધરાવે છે, તેથી મેટ-ઓન્લી સેક્શન સમાન જાડાઈના વણાયેલા-પ્રબળ લેમિનેટ કરતાં ભારે અને ઓછું કડક હોય છે. માળખાકીય સેક્શન માટે જ્યાં પ્રતિ કિલો કઠોરતા મહત્વપૂર્ણ છે, ફક્ત સ્ટેકીંગ મેટને બદલે વણાયેલા રોવિંગ સાથે મેટને ઇન્ટરલીવ કરો.

શું રેઝિનથી ભરપૂર લેમિનેટનો અર્થ નબળો લેમિનેટ છે?

આપમેળે નહીં - તેનો અર્થ એક અલગ સંતુલન થાય છે. કાચ તાકાત પૂરી પાડે છે; રેઝિન સ્તરોને ભરે છે, સીલ કરે છે અને બાંધે છે. મેટ લેમિનેટ રેઝિનથી સમૃદ્ધ હોય છે કારણ કે તેમની રેન્ડમ, વિશાળ રચનાને દરેક સ્ટ્રેન્ડને સમાવિષ્ટ કરવા માટે રેઝિનની જરૂર હોય છે, અને બદલામાં તેઓ જટિલ મોલ્ડને અનુરૂપ હોય છે, પ્રિન્ટ-થ્રુનો પ્રતિકાર કરે છે અને ક્ષમાશીલ સમારકામ કરે છે. ટાળવા માટે નિષ્ફળતાનો મોડ "સમૃદ્ધ" નથી પરંતુ "રદબાતલ" છે: હવાના ખિસ્સા એ છે જે ખરેખર લેમિનેટને નબળું પાડે છે, તેથી જ રોલિંગ શિસ્ત રેઝિન રેશિયો કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ છે.

ગ્રેડ પસંદ કરો, પછી તેને તમારા ઘાટ પર સાબિત કરો

એક છેલ્લી આદત રાખવા જેવી છે: જ્યારે પણ કોઈ ચિત્ર બદલાય છે - જાડાઈના કોલઆઉટમાં સુધારો થાય છે, લેમિનેટને અલગ રેઝિન પર સ્વિચ કરવામાં આવે છે - ત્યારે અંદાજને સામગ્રીના ક્રમ પહેલાં ફરીથી ચલાવો, પછી નહીં. સ્તરોની ગણતરી ફરીથી ગણતરી કરવી સસ્તી છે અને ખોટો લે-અપ શોધવા માટે ખર્ચાળ છે.

ધારણાઓ તમારા હાથમાં હોય ત્યારે સ્તર ગણતરી અંકગણિત છે: સૂત્ર અથવા કોષ્ટક સાથે અંદાજ કાઢો, આખા સ્તરો સુધી ગોળાકાર કરો, પછી એક કૂપન માપાંકિત કરો અને ફરી ક્યારેય અનુમાન ન કરો. સ્કિન્સ અને ફાઇન બિલ્ડ-અપ માટે પાતળા ગ્રેડ રાખો, ફાસ્ટ સેક્શન બિલ્ડ માટે ભારે ગ્રેડ ખુલ્લા મોલ્ડ પર રાખો, અને ઉપરના કામ કરેલા ઉદાહરણોને તમારા પ્રારંભિક નમૂનાઓ બનવા દો.

ગ્રેડ પસંદ કરવા માટે તૈયાર છો?રુઇફાઇબરની સમારેલી સ્ટ્રાન્ડ મેટ રેન્જ - ૧૦૦-૯૦૦ ગ્રામ/મીટર² નવ ગ્રેડમાં, ૩૩૦૦ મીમી પહોળાઈ સુધી - બ્રાઉઝ કરો અને તમારા લે-અપ માટે જરૂરી બે કે ત્રણ ગ્રેડના નમૂના વિભાગોનો ઓર્ડર આપો:ફાઇબરગ્લાસ ચોપ્ડ સ્ટ્રેન્ડ મેટ (CSM). સંપૂર્ણ કેટલોગ માટે, જુઓરુઇફાઇબર ઉત્પાદનો. જો તમે હજુ પણ નક્કી કરી રહ્યા છો કે તમારા લેમિનેટ શેડ્યૂલમાં મેટને વણાયેલા રોવિંગ સાથે કેવી રીતે જોડવું જોઈએ, તો પહેલા સામગ્રીની સરખામણીથી શરૂઆત કરો - સ્તર અંકગણિત ફક્ત તમે પહેલાથી પસંદ કરેલા સંયોજનને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે.

અમારા વિશે

સરનામું

BLDG#26, MAX ટેકનોલોજી પાર્ક ફેઝ II, બાઓશાન જિલ્લો, શાંઘાઈ ચીન

ફોન

0086-21-56976143

0086-18621915640

૦૨૧-૫૬૬૫૫૬૧૫(ઘરેલું)

૧૩૦૬૧૭૨૧૫૦૧

કલાકો

૨૪ કલાક સેવા

શાંઘાઈ રુઈફાઈબર ઇન્ડસ્ટ્રી કો., લિ.

સેલ્સ ઓફિસનું સરનામું

શાંઘાઈ રુઇફાઇબર (ફેંગ્સિયન) ઇન્ડસ્ટ્રી પાર્ક, ફેંગ્ઝિયન, ઝુઝોઉ, ચીન

ફોન:+૮૬-૨૧-૫૬૯૭૬૧૪૩૦૨૧-૫૬૬૫૫૬૧૫(ઘરેલું)+૮૬-૧૮૬૨૧૯૧૫૬૪૦૧૩૦૬૧૭૨૧૫૦૧

ફેક્સ: +૮૬-૨૧-૫૬૯૭ ૫૪૫૩

વેબસાઇટ:www.rfiber-laidscrim.com

ઓનલાઇન દુકાનો:https://ruifiber.en.alibaba.com(આંતરરાષ્ટ્રીય)https://ruifiber.1688.com(ચીન)

શાંઘાઈ રુઈફાઈબર (ફેંગ્ઝિયન) ઇન્ડસ્ટ્રી પાર્ક

公司લોગો

શાંઘાઈ રુઈફાઈબર (ફેંગ્ઝિયન) ઇન્ડસ્ટ્રી પાર્ક
સરનામું:: ફેંગ્ઝિયન ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઔદ્યોગિક પાર્ક એસેસરીઝ પાર્ક, ઝુઝોઉ, જિઆંગસુ, ચીન

અમારી સાથે કામ કરવા માંગો છો?


પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-૧૦-૨૦૨૬