ડાયરેક્ટ રોવિંગ ટેક્સ: પલ્ટ્રુઝન અને ફિલામેન્ટ વિન્ડિંગ માટે 2400, 4800 અથવા 9600 પસંદ કરી રહ્યા છીએ

પલ્ટ્રુઝન લાઇન જે ક્યારેય સંપૂર્ણપણે સાફ થતી નથી તેમાં સામાન્ય રીતે ટેક્સની સમસ્યા હોય છે, રેઝિનની સમસ્યા નથી. તમે સ્પીડ અપ કરતાની સાથે જ પ્રોફાઇલ ખૂણા પર સૂકા પેચ સાથે બહાર આવે છે. અથવા કાચનું પ્રમાણ ડ્રોઇંગમાં માંગે છે તેના કરતા એક બિંદુ નીચે બેસે છે, અને ડાઇ તાપમાનની કોઈ પણ માત્રા ગેપને બંધ કરતી નથી. અથવા ક્રીલ પરની દરેક સ્થિતિ ભરેલી છે અને વિભાગ હજુ પણ ફાઇબરથી ભરેલો છે. આમાંથી કોઈ પણ ડેટાશીટ ભૂલ તરીકે દેખાતું નથી, કારણ કે ડેટાશીટ પર કંઈપણ ખોટું નથી. તે દેખાય છે કારણ કે ટેક્સ લાઇનમાંથી નહીં પણ કેટલોગમાંથી પસંદ કરવામાં આવ્યો હતો.

આ માર્ગદર્શિકા 2400, 4800 અને 9600 ટેક્સ વચ્ચેની પસંદગી પર કામ કરે છે જે રીતે પ્રોસેસ એન્જિનિયર ખરેખર તેને પૂર્ણ કરે છે: સંખ્યા શું માપે છે, શા માટે એક જ ટેક્સવાળા બે રોવિંગ્સ એકબીજાને બદલી શકાતા નથી, આપેલ પ્રોફાઇલને કેટલા છેડાની જરૂર છે, અને દરેક સ્ટેપ અપ માટે તમને શું ખર્ચ થાય છે.

ટેક્સ ખરેખર શું માપે છે (અને તેની પાછળનો ઉપજ નંબર)

ટેક્સ એક રેખીય ઘનતા છે: પ્રતિ 1,000 મીટર ગ્રામ. 2400 ટેક્સ રોવિંગનું વજન તમે ખેંચો છો તે દરેક મીટર માટે 2.4 ગ્રામ છે; 4800 ટેક્સનું વજન 4.8 ગ્રામ છે; 9600 ટેક્સનું વજન 9.6 ગ્રામ છે. આ આખી વ્યાખ્યા છે, અને તે સ્પષ્ટપણે કહેવા યોગ્ય છે કારણ કે ટેક્સનો ઉપયોગ "જાડાઈ" માટે ટૂંકાક્ષર તરીકે થાય છે જે બે વસ્તુઓને છુપાવે છે જે તે વર્ણવતું નથી: સ્ટ્રેન્ડની અંદર ફિલામેન્ટ વ્યાસ, અને તમે તેમાંથી બનાવેલા લેમિનેટની મજબૂતાઈ.

જો તમારા ડ્રોઇંગ્સ અથવા તમારો ખરીદ વિભાગ યુએસ યુનિટ્સમાં કામ કરે છે, તો તે જ સ્પષ્ટીકરણ પાઉન્ડ દીઠ યાર્ડ્સમાં ઉપજ તરીકે દેખાય છે, જે બીજી દિશામાંથી સમાન ગુણધર્મ વ્યક્ત કરે છે:

એક વાક્યમાં:યાર્ડ/પાઉન્ડ = ૪૯૬,૦૫૫ ÷ ટેક્સ.

ટેક્સ	ગ્રામ/મી	≈ યાર્ડ/પાઉન્ડ
૧૨૦૦	૧.૨	૪૧૩
૨૪૦૦	૨.૪	૨૦૭
૪૮૦૦	૪.૮	૧૦૩
૯૬૦૦	૯.૬	52

આ રૂપાંતર અંકગણિત છે, ભૌતિક વર્તણૂકનો અંદાજ નથી: 1 lb = 453.592 g અને 1 yd = 0.9144 m, અને સ્થિરાંક તે બે હકીકતોમાંથી આવે છે. તે મહત્વનું છે કારણ કે એક યુએસ વિતરક "206 યીલ્ડ" અને "2400 tex" કહેતી મિલ ડેટાશીટને બે સંકેતોમાં સમાન રોવિંગનું વર્ણન કરી રહ્યું છે. સરખામણી કરતા પહેલા કન્વર્ટ કરો, અને કયો કોલમ કયો છે તે લેબલ કર્યા વિના ક્યારેય એક જ કોષ્ટકમાં ટેક્સ આકૃતિ અને યીલ્ડ આકૃતિ ન મૂકો.

એક જ ટેક્સ્ટ, અલગ સ્ટ્રેન્ડ

બે સપ્લાયર્સ 4800 ટેક્સનો ભાવ આપી શકે છે અને છતાં પણ એવા સેર મોકલી શકે છે જે અલગ રીતે વર્તે છે, કારણ કે ટેક્સ બે સ્વતંત્ર નિર્ણયોનું ઉત્પાદન છે: બુશિંગ કેટલા ફિલામેન્ટ વહન કરે છે, અને દરેક ફિલામેન્ટ કેટલું જાડું છે.

૧૭ µm પર એક E-ગ્લાસ ફિલામેન્ટ આશરે ૦.૫૮ ટેક્સ વહન કરે છે; ૨૪ µm પર, લગભગ ૧.૧૫ ટેક્સ, ૨.૫૫ g/cm³ ની ધારેલી કાચની ઘનતા સાથે. તે ગણિત ચલાવો અને એક ઉપયોગી વસ્તુ દેખાય છે: ૧૭ µm પર દોરેલું ૪,૦૦૦-હોલ બુશિંગ ૨,૩૧૫ ટેક્સની નજીક પડે છે, જ્યારે ૨૪ µm પર ૨,૦૦૦-હોલ બુશિંગ ૨,૩૦૭ ટેક્સની નજીક પડે છે. એ જ ટેક્સ, છિદ્રોની ગણતરીનો અડધો ભાગ, વ્યાસમાં લગભગ ૪૦% મોટા ફિલામેન્ટ્સ.

બંને તાંતણા સમાન નથી. ઘણા બધા ઝીણા તંતુઓનો સમૂહ રેઝિનને વધુ સપાટી વિસ્તાર આપે છે અને એક ચપટી પટ્ટીમાં ફેલાય છે, જે ભીનાશને દૂર કરવામાં મદદ કરે છે અને પહોળા, પાતળા પોલાણને ભરવામાં મદદ કરે છે. ઓછા, બરછટ તંતુઓનો સમૂહ અલગ રીતે ડ્રેઇન કરે છે અને ગર્ભિત થાય છે, ડાઇ પ્રવેશદ્વાર પર ખુલવાનો પ્રતિકાર કરે છે, અને લેમિનેટમાં તેની પોતાની શક્તિને અલગ રીતે અનુવાદિત કરે છે. સારાંશમાં બંનેમાંથી કોઈ પણ સારું નથી; તે અલગ અલગ સાધનો છે.

આનો અર્થ એ થાય કે ક્રિયા નાની અને સસ્તી છે: ટેક્સની સાથે ફિલામેન્ટ વ્યાસ અને બુશિંગ હોલ ગણતરી માટે પૂછો. સપ્લાયર્સ આ જ કારણોસર ટેક્સ અને વ્યાસને અલગ સ્તંભ તરીકે પ્રકાશિત કરે છે, અને તે શોધવાનો સૌથી ઝડપી રસ્તો છે કે સસ્તું 4800 એ જ મજબૂતીકરણ છે કે ફક્ત સમાન સંખ્યા છે.

સમૂહ સંતુલન: પ્રોફાઇલથી છેડા સુધી

આ ગણતરી એ છે જે ચિત્રને એક સુંદર લેઆઉટમાં ફેરવે છે. ત્રણ પગલાં, અને ધારણાઓ અંકગણિત જેટલી જ મહત્વપૂર્ણ છે.

પગલું 1 — પ્રતિ મીટર કાચનું દળ.ક્રોસ-સેક્શન એરિયાને cm² માં લો, એક મીટર પ્રોફાઇલનું વોલ્યુમ મેળવવા માટે 100 વડે ગુણાકાર કરો, લક્ષ્ય ફાઇબર વોલ્યુમ અપૂર્ણાંકથી ગુણાકાર કરો, પછી કાચની ઘનતાથી ગુણાકાર કરો. ઘનતા માટે, અહીં 2.55 g/cm³ મૂલ્ય વપરાય છે.

પગલું 2 — સમાપ્ત થાય છે.પ્રતિ મીટર કાચના દળને એક છેડે પ્રતિ મીટર જેટલા દળ પહોંચાડે છે તેનાથી વિભાજીત કરો, જે ટેક્સ ÷ 1,000 છે.

પગલું 3 — ગોળ કરો અને ફરીથી તપાસો.અંત પૂર્ણાંકો છે. રાઉન્ડ અપ કરો, પછી તમે ખરેખર જે ફાઇબર સામગ્રી બનાવવા જઈ રહ્યા છો તેની ગણતરી કરો, કારણ કે તે પ્રોફાઇલ તમે મોકલશો.

ધારણાઓ, એકવાર કહેવામાં આવી છે જેથી તમે તમારા પોતાનાને બદલી શકો: બધા મજબૂતીકરણો ફરતા હોય છે (વિભાગમાં કોઈ મેટ, પડદો અથવા ફિલર નથી), લક્ષ્ય Vf વજન અપૂર્ણાંકને બદલે વોલ્યુમ અપૂર્ણાંક છે, અને ડાઇ ક્લિયરન્સ અને રેઝિન બ્લીડ-બેકને અવગણવામાં આવે છે. તેમાંથી કોઈપણ બદલો અને સંખ્યાઓ ખસે છે.

કાર્ય કરેલું ઉદાહરણ: 0.60 ના લક્ષ્ય Vf પર 100 mm × 6 mm ફ્લેટ પ્રોફાઇલ.

ક્ષેત્રફળ = 6.00 cm², તેથી એક મીટર પ્રોફાઇલમાં 600 cm³ સામગ્રી હોય છે

કાચનું કદ = 600 × 0.60 = 360 સેમી³

કાચનું દળ = 360 × 2.55 =૯૧૮ ગ્રામ/મી

ટેક્સ	પ્રતિ છેડો ગ્રામ/મીટર	અંત જરૂરી (ચોક્કસ)	ઓર્ડર પર સમાપ્ત થાય છે	ગ્રામ/મીટર ડિલિવર થયું	Vf ખરેખર બનાવેલ છે
૨૪૦૦	૨.૪	૩૮૨.૫	૩૮૩	૯૧૯.૨	૦.૬૦૧
૪૮૦૦	૪.૮	૧૯૧.૩	૧૯૨	૯૨૧.૬	૦.૬૦૨
૯૬૦૦	૯.૬	૯૫.૬	96	૯૨૧.૬	૦.૬૦૨

ત્રણેય ટેક્સ વિકલ્પો રાઉન્ડિંગમાં લક્ષ્યને હિટ કરે છે. મુદ્દો એ છે કે: ગણતરીના આ તબક્કે ટેક્સ એક મફત પસંદગી જેવું લાગે છે. તે નક્કી કરતા તફાવતો આ કોષ્ટકમાં નથી.

જ્યારે તમે એક ડગલું ઉપર જાઓ છો ત્યારે તમને શું મળે છે અને શું ચૂકવવામાં આવે છે

ત્રણસો ત્રેયાસી છેડા ૧૯૨ બને છે, પછી ૯૬. તે એકલ ગુણોત્તર ચાર અલગ અલગ ખાતા ચલાવે છે, અને તે બધા એક જ દિશામાં આગળ વધતા નથી.

ક્રીલ પોઝિશન અને થ્રેડીંગ સમય.ક્રીલ ખર્ચ પ્રતિ પોઝિશન છે, અને તેને થ્રેડિંગ કરવાનો શ્રમ પણ છે. છેડાને અડધા કરવાથી બંને અડધા થાય છે. એવી લાઇન પર જ્યાં ક્રીલ લંબાઈ બંધનકર્તા અવરોધ છે - જે મોટાભાગની પલ્ટ્રુઝન લાઇન છે - આ ઘણીવાર એક પગથિયું ઉપર જવાનું વાસ્તવિક કારણ હોય છે, અને તેનો સામગ્રી સાથે કોઈ સંબંધ નથી.

પેકેજ ફેરફારો અને સ્પ્લિસ.અડધા છેડા એટલે અડધા પેકેજ, એટલે અડધા ડોફ અને દરેક શિફ્ટમાં અડધા સ્પ્લિસ. સતત દોડમાં, ઓછા વિક્ષેપો એ વેટ-આઉટના સહેજ સારા આંકડા કરતાં વધુ મૂલ્યવાન છે, કારણ કે દરેક સ્પ્લિસ એવી જગ્યા છે જ્યાં કંઈક ખોટું થઈ શકે છે.

ભીનું.આ તે જગ્યા છે જ્યાં કેટલોગના દાવા માટે ક્વોલિફાયરની જરૂર છે. ઉચ્ચ ટેક્સ પ્રતિ છેડે ફાઇબર થ્રુપુટ વધારે છે, અને ઉત્પાદન પૃષ્ઠ સીધું કહે છે: ઉચ્ચ ટેક્સ નંબરનો અર્થ જાડા સ્ટ્રાન્ડ છે, જેનો ઉપયોગ ફાઇબર સામગ્રી વધારવા અને ઉત્પાદનને ઝડપી બનાવવા માટે થઈ શકે છે. તે સાચું છે, અને તે પ્રતિ છેડે થ્રુપુટ વિશેનું નિવેદન છે. તે કોઈ વચન નથી કે તમારું ગર્ભાધાન ચાલુ રહેશે.

બાથમાં રહેવાનો સમય બાથની લંબાઈને રેખા ગતિથી ભાગીને ગણવામાં આવે છે. 0.3 મીટર/મિનિટની ઝડપે ચાલતું 0.6 મીટર બાથ દરેક સ્ટ્રાન્ડને રેઝિનમાં બે મિનિટ આપે છે; 0.6 મીટર/મિનિટની ઝડપે તે એક મિનિટ આપે છે; 1.2 મીટર/મિનિટની ઝડપે, ત્રીસ સેકન્ડ. બરછટ બંડલમાં રેઝિનમાં પ્રવેશવા માટે વધુ ફિલામેન્ટ સ્તરો હોય છે, તેથી સમાન નિવાસ સમય ઓછો ઘૂંસપેંઠ ખરીદે છે. ટેક્સ અને લાઇન સ્પીડને એકસાથે વધારો - જે થ્રુપુટ દલીલને પ્રોત્સાહન આપે છે - અને બંને અસરો વેટ-આઉટ સામે સંયોજન કરે છે.

ફાઇબર સામગ્રીનું રિઝોલ્યુશન.આ પ્રોફાઇલ પર 2400 tex નો એક છેડો Vf ને લગભગ 0.16 ટકા ખસેડે છે. 4800 tex નો એક છેડો તેને 0.31 ખસેડે છે; 9600 tex નો એક છેડો 0.63. જો તમારું સ્પષ્ટીકરણ 60 ± 1% છે, તો ત્રણેય કાર્યક્ષમ છે. જો તમે એક-પોઇન્ટ વિન્ડોની અંદર ટ્રિમિંગ કરી રહ્યા છો - 62% થી 63%, અથવા ગ્રાહકના કૂપન સાથે મેચ કરી રહ્યા છો - તો 2400 tex તમને તેના પર લગભગ છ પગલાં આપે છે, 9600 tex ભાગ્યે જ એક.

એકસાથે કહીએ તો, પેટર્ન સુસંગત છે: પાતળી દિવાલો, નાના વિભાગો અને ચુસ્ત ફાઇબર-કન્ટેન્ટ સહિષ્ણુતા તમને ઝીણા ટેક્સ તરફ ધકેલે છે, જ્યાં વધારાના છેડા રિઝોલ્યુશન અને ફેલાવા માટે પણ યોગ્ય છે. જાડા વિભાગો, લાંબા રન અને ક્રિલ-મર્યાદિત રેખાઓ તમને બરછટ ટેક્સ તરફ ધકેલે છે, જ્યાં ઓછા છેડા સરળતા માટે યોગ્ય છે. ખૂબ ઓછી રેખાઓ એક જ સમયે ચારેય દ્વારા મર્યાદિત હોય છે, તેથી જ એક જ પ્રોફાઇલ ચલાવતા બે પ્લાન્ટ વચ્ચે જવાબ અલગ પડે છે.

પલ્ટ્રુઝન અને ફિલામેન્ટ વાઇન્ડિંગ: સમાન ટેક્સ, બે છત

બે પ્રક્રિયાઓમાં એક જ ટેક્સ અલગ રીતે વર્તે છે કારણ કે મર્યાદિત અવરોધ સમાન નથી.

In ધબકારા, છત એ ડાઇ પ્રવેશદ્વાર છે. દરેક છેડાને એક બેન્ડમાં ફેલાવવો જોઈએ જે ગાબડા વગર અને ઓવરલેપ વગર પોલાણને સમાનરૂપે ભરે. વધુ, પાતળા છેડા વધુ સરળતાથી ફેલાય છે અને પહોળા, છીછરા ભાગને વધુ સારી રીતે ભરે છે; ઓછા, જાડા છેડા વધુ કડક હોય છે, ખુલવાનો પ્રતિકાર કરે છે, અને ખૂણાઓને ભૂખ્યા છોડી શકે છે. તેથી વ્યવહારુ ટેક્સ તમારા ક્રીલ કેટલા છેડા ધરાવે છે અને તમારા પ્રી-ડાઇ સ્પ્રેડિંગ કેટલી સારી રીતે કાર્ય કરે છે તેના દ્વારા નક્કી થાય છે - ડેટાશીટ શું ઓફર કરે છે તેના દ્વારા નહીં.

In ફિલામેન્ટ વાઇન્ડિંગ, ટોચમર્યાદા બેન્ડવિડ્થ અને ટેન્શન છે. સમાન થ્રુપુટ પર, 2400 ટેક્સના 48 છેડા અને 9600 ટેક્સના 12 છેડા પ્રતિ કલાક સમાન માસ પહોંચાડે છે. બાર છેડાનો અર્થ થાય છે ટૂંકા ટેન્શન પાથ અને ઓછા માર્ગદર્શિકાઓ, જે નિયંત્રિત કરવા માટે સરળ અને ફરીથી થ્રેડ કરવા માટે સરળ છે. પરંતુ તે બાર પેકેજોમાંથી દરેક હવે ચાર ગણો માસ ફ્લો વહન કરે છે, તેથી એક સ્નેગ, એક ખરાબ પેકેજ અથવા એક ટેન્શન સ્પાઇક વિશાળ વિસ્તાર પર બેન્ડ ખામી તરીકે દેખાય છે. વિન્ડિંગ પ્રતિ પાસ બેન્ડ પહોળાઈની પણ કાળજી રાખે છે, જે ટેક્સ સાથે બદલાય છે: એક બરછટ રોવિંગ એક ટ્રાવર્સમાં વધુ પહોળાઈને આવરી લે છે, જે સ્તરને બંધ કરતા કેટલા પાસ બદલાય છે તે બદલાય છે.

પલ્ટ્રુઝન ડાઇ દ્વારા 383 છેડા પર આદર્શ રોવિંગ મેન્ડ્રેલ પર 12 છેડા પર ખોટી પસંદગી હોઈ શકે છે. સમાન સંખ્યા, અલગ છત.

થ્રુપુટ નંબર જે તમારા ક્રીલને માપે છે

તમે ટેક્સ માટે પ્રતિબદ્ધ થાઓ તે પહેલાં, તપાસો કે તમારી ક્રીલમાં શું છે:

અંકગણિત એક લીટી છે:કિગ્રા/કલાક = છેડા × (ટેક્સ્ટ ÷ 1000) × રેખા ગતિ (મી/મિનિટ) × 0.06.

૨૫ મીટર/મિનિટની ઝડપે, ૧૭૨.૮ કિગ્રા/કલાકની ઝડપ મેળવવા માટે ૨૪૦૦ ટેક્સના ૪૮ છેડા, ૪૮૦૦ ટેક્સના ૨૪ છેડા અથવા ૯૬૦૦ ટેક્સના ૧૨ છેડા લાગે છે.

ટેક્સ	૧૭૨.૮ કિગ્રા/કલાકની ઝડપે ૨૫ મીટર/મિનિટની ઝડપે સમાપ્ત થાય છે	25 મીટર/મિનિટની ઝડપે 345.6 કિગ્રા/કલાક માટે સમાપ્ત થાય છે
૨૪૦૦	48	96
૪૮૦૦	24	48
૯૬૦૦	12	24

આ તે સંખ્યા છે જે ક્રીલનું કદ, પેકેજ માસ અને ડોફિંગ અંતરાલ સેટ કરે છે. તે તમને કહેતું નથી કે લાઇન ભીની થશે કે નહીં - તે ઉપર રહેઠાણ સમયની ગણતરી છે - અને તે તમને કહેતું નથી કે પ્રોફાઇલ ભરાશે કે નહીં. ક્રીલનું કદ નક્કી કરવા માટે તેનો ઉપયોગ કરો, પછી અન્ય બેનો ઉપયોગ કરીને તપાસો કે તમે જે ક્રીલનું કદ નક્કી કર્યું છે તે ખરેખર ચાલી શકે છે.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

શું હું છેડા ઘટાડવા માટે સૌથી બરછટ ટેક્સ ખરીદી શકું?

તમે કરી શકો છો, અને ક્રીલ-લિમિટેડ લાઇન પર તે ઘણીવાર યોગ્ય હોય છે. પહેલા બે બાબતો તપાસો: તમારા લક્ષ્ય ગતિએ તમારા સ્નાનમાં રહેઠાણનો સમય, અને શું તે ટેક્સનો એક છેડો તમારી ફાઇબર-કન્ટેન્ટ સહિષ્ણુતા માટે ખૂબ બરછટ છે. જો બંને પસાર થાય છે, તો બરછટ ટેક્સ સરળતા પર જીતે છે.

બે સપ્લાયર્સ એક જ ટેક્સ્ટ ટાંકે છે - શું તે એકબીજાને બદલી શકાય છે?

જરૂરી નથી. ફિલામેન્ટ વ્યાસ, બુશિંગ હોલ કાઉન્ટ અને સાઈઝિંગ સિસ્ટમ માટે પૂછો. અલગ સ્ટ્રેન્ડ બાંધકામ સાથે સમાન ટેક્સ અલગ રીતે ભીનું થશે અને લેમિનેટમાં સમાન તાકાતનું ભાષાંતર કરશે નહીં.

શું ૪૮૦૦ ટેક્સ ૨૪૦૦ અને ૯૬૦૦ ની વચ્ચે છે?

સમૂહમાં, હા: બરાબર બમણું અને અડધું. પ્રક્રિયાની દ્રષ્ટિએ, ના. તે ગોઠવણ પગલાંઓની સંખ્યા અડધી કર્યા વિના છેડાને અડધા કરે છે, અને તે પેકેજ દીઠ સમૂહ પ્રવાહને ચાર ગણો કરવાને બદલે બમણો કરે છે. ટ્રેડ-ઓફ રેખીય નથી, તેથી જ મધ્યમ વિકલ્પ ઘણીવાર તે હોય છે જે નિશ્ચિત ક્રીલ અને ચુસ્ત સહિષ્ણુતા સાથે રેખાને બંધબેસે છે.

તમારી લાઇન પકડી શકે તેવો ટેક્સ્ટ પસંદ કરો

ટેક્સ એ ડેટાશીટના કપડાં પહેરીને લાઇનનો નિર્ણય છે. સેક્શન અને ટાર્ગેટ ફાઇબર કન્ટેન્ટથી શરૂઆત કરો, પ્રતિ મીટર ગ્રામમાં કન્વર્ટ કરો, છેડા મેળવવા માટે ટેક્સ દ્વારા વિભાજીત કરો, પછી ત્રણ બાબતો તપાસો જે કેટલોગ તમને કહી શકતી નથી: શું ક્રીલમાં જગ્યા છે, શું બાથમાં સમય છે, અને શું એક છેડો પૂરતો યોગ્ય ગોઠવણ છે.રુઇફાઇબરના ફાઇબરગ્લાસ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ ઉત્પાદનો બ્રાઉઝ કરોઆ ફરતી રેખાની સાથે મજબૂતીકરણ શ્રેણી જોવા માટે, અને વાંચોપલ્ટ્રુઝન અને ફિલામેન્ટ વાઇન્ડિંગ માટે ડાયરેક્ટ રોવિંગતમારી પ્રક્રિયા, વિભાગ, લક્ષ્ય Vf અને રેઝિન નામ આપતો RFQ મોકલતા પહેલા પૃષ્ઠ પર ક્લિક કરો - તમે જેટલા વધુ જવાબોનો ઉલ્લેખ કરશો, તેટલા વધુ જવાબ તમારી લાઇન સાથે પહેલાથી જ મેળ ખાતા પાછા આવશે.